С наступление холодов, чтобы избежать гололедицы, эта смесь окажется на дорогах
Лето – период заготовок. Но если хозяйки на кухне закатывают в зиму банки с вареньем, то дорожники готовят к предстоящим холодам пескосоль. Происходящее напоминает пословицу про сани летом.
На площадке «Бийскавтодора» в пер. Кожевенном уже образовались горы смеси, которую с началом гололеда будут рассыпать на дорогах города. Предприятие обслуживает дорожную сеть в Приобской части Бийска – от Жаворонково до пер. Коммунарский.
- Зима зиме рознь. Например, прошлой зимой шли дожди, и у нас ушло около 7,5 тысяч тонн пескосоли, - рассказывает Антон Иванов, заместитель директора муниципального предприятия «Бийскавтодор». - Но в среднем расход – от 5 тысяч тонн за зимний сезон.
Примерно столько уже находится на площадке – две трети от запланированного объема.
Сейчас здесь как раз идет замес песка и соли.
Песок – местный, привозят из Смоленского района, а соль закупают по тендеру. Сейчас смесь готовят из привозной соли другого региона. Суть – та же, а вот цвет может варьироваться. Техническая соль – серее, степень очистки не такая, как у пищевой. Хотя алтайская бурлинская соль, которую тоже порой используют для смеси, бывает белее. Дорожники смеются, что такую, конечно, на кухню не поставишь, а вот дай лосю – и тот только спасибо скажет.
Замес пескосоли происходит на улице. Сначала из песка техникой собирают площадку, которую называют «стол». Затем погрузчиком на нее завозят соль. Она хранится на складах в мешках. К «столу» ее доставляют не в ковше, а так же – в пакетах, высыпая уже на месте. После этого трактор К-700 начинает смешивать песок и соль по принципу «конверта».
- Июль – самое подходящее время для этого, потому что к концу лета и в сентябре уже начитаются дожди, соль «встает комом». А сейчас она высыпается легко, смесь лучше перемешивается, - поясняет Антон Иванов.
С наступление холодов, чтобы избежать гололедицы, эта смесь окажется на дорогах. Преимущественно в городе применяют именно пескосоль, но на отдельных участках – например, на коммунальном мосту, в последнее время стали рассыпать другие, более щадящие, но и более дорогие химические реагенты.
В целом, говорят в «Бийскавтодоре», предприятие уже наполовину готово к зиме: в полном объеме закуплены ножи и щетки для спецтехники, заключены договоры на ее ремонт и приобретение запчастей. Подготовка техники продолжается.
А может всем нам, автомобилистам, Бийский рабочий объяснит, куда нужно обращаться, чтобы взыскать с дорожников деньги за гнилые пороги на новом автомобиле и за ремонт подвески, когда снег глыбами на дороге лежал и не убирался????????!!!!!!! И зачем нам новая песко-соляная смесь на зимних дорогах???? Старую то кто нибудь до конца убрал с дорог? улица Трофимова, бруствер с двух сторон дороги выше 20-40 сантиметров. Севастопольская - бордюров под песком не видно ! Революции - песок как лежал с зимы так и лежит, газоны местами на полметра выше стали. Ленина и Красноармейская, мало того что песка до фига так его на газхоны закинули. Вали Максимовой - бордюр "потерялся" от слова совсем!!! Так зачем еще нам песок то и соль????