Бийчанам пояснили, почему разрушился асфальт на коммунальном мосту

Трамвай убрать, весь мост закатать в хороший асфальт.

Старые плиты убрали сделанные из мостового цемента, которые вес даже грузовых могли выдержать, своя приближенная конторка к администрации по баснословной цене плиты новые из 400-ки сделали и надеялись что прокатит, а сейчас отмазки придумывают.

За 200 миллионов можно было построить новый 6 полосный Мост или по крайней мере сделать реконструкцию старого моста из 2 полосного в 4 полосный!, а в итоге старый мост просто покрасили, положили гнилые плиты на трамвайные пути и раскатали 30 камазов асфальта на старое бетонное основание за как пафосно назвали всё это -КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА, а по факту потратили 5 миллионов рублей на материалы и рабочих а 195 миллионов рублей просто кто-то положил себе в карман!!!!!

Трамвайные пути, расположенные на мосту, используются для реверсивного движения трамваев, соответственно при попутном движении трамвая водитель руководствуется п. 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте. При этом не должно создаваться помех трамваю». Как пояснили в городской администрации, ситуация, произошедшая с асфальтобетонным покрытием на коммунальном мосту, не гарантийный случай, ведь трамвайные пути не предназначены для движения транспортных средств.

Читаешь такие статьи и думаешь, что администрация и афтор просто весь город за ЛОХОВ И ИДИОТОВ держит! К примеру почему то 20 лет назад построенный участок от объездного моста до развязки с Чуйским трактом ни разу не провалился, грунт не просел не вспучился. Для примера участок Развязка-с. Верхкатунское (16км) построили всего за 18 миллионов рублей. У нас 1км улицы Мухачева от Путепровода на Табачке до Коммунарского вышел в 250 миллионов рублей. ГДЕ ДЕНЬГИ ВИТЯ? КОМУ ОТДАЛ? ГАРАНТИЯ ТРИ ГОДА? ДЛЯ ЧЕГО? КОГДА "ТРАМВАИ АСФАЛЬТ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ ЛОМАЮТ"! И НА МОСТУ ОТ ТРЯСКИ ПОСЫПАЛСЯ!

не надо быть экспертом, что просто не та марка бетона. Повреждения именно от воздействия окружающей среды. Фу, позорники.

Когда ремонтировали мост, его качество и надзор никто не осуществлял, старались " отмыть" денежки! Швы между плитами засыпались песком, которого потом не хватило в период гололедных явлений зимой! Оголенная арматура замазывалась раствором, вместо того, чтобы менять эти балки, уже в то время теряющие устойчивость! Работали специалисты не имеющие понятия о строительстве и ремонте мостов! Ожидать нужно только худший вариант, НО? Щигрев у нас крупный специалист во всех отраслях, поэтому вот так и вышло!

Порядка нет нигде ни в стране ни в городе. Администрацию на мост пускай исправляют .