Угол наклона понтонного моста в Бийске вновь увеличился

Ню-ню, а зачем? Бабло и так платится...

Богданыч, работы тоже ёк...

Потомок Пушкина, Хвилищевский ел клюкву, стараясь не морщиться. Он ждал, что все скажут: «Какая сила характера!» Но никто не сказал ничего.

Простой житель города, продолжайте ездить по своему мосту, ломая бампера, отрывая глушители, итд. И платите по 70 в два конца. В следующем году еще цену задерут.

Потомок Пушкина, давайте смоделируем ситуацию. Допустим, все дружно перестали пользоваться понтонником (в том числе "скорая"). За отсутствием финансов на обслуживание понтонник убирают, остаётся только коммунальный мост. Уважаемые знатоки, внимание, вопрос: как это повлияет на логистику всего города?

Простой житель города, Главный вопрос: Сколько времени жители заречья будут добираться на работу и обратно, особенно летом?

Простой житель города. Все перестали ездить через пантонный мост и начали ездить через коммунальный мост. И утром и вечером нескончаемые пробки, комм мост не выдерживает, большая нагрузка на опоры, дорожное покрытие и т.д. Износ комм. моста резко увеличивается в несколько раз, зимой от погоды, летом от большого количества машин. Мост не справляется с таким количеством машин, власти все чаще и чаще его ремонтируют. Очень много денег начинает идти на простой ремонт ветхого моста. Это даже уже не нравится самой власти. Происходит недовольство граждан и просьба сменить некомпетентных руководителей. И тут, о боже, власть начинает чесать репу и садиться за стол переговоров, как им бедным выйти из ситуации... и тут возникает мысль сделать еще один мост, либо на зеленке, либо на АБ (можно даже вместо пантонника, но уже хороший, современный, стационарный мост).

А хозяев понтонного моста в жесткий игнор.

непростой ответ, начал за здравие, кончил за упокой. Начиная со слов "И тут, о боже, власть начинает чесать репу" идёт уже чистой воды фантастика.