Зима – самый сложный период эксплуатации дорог и организации движения
В Бийске на заседании Общественной палаты рассказали, как в этом году проводится работа по содержанию дорог в зимний период. В текущем сезоне, как и в прошлом, за приобскую часть города, поселок Сорокино и село Фоминское отвечает МБУ «Бийскавтодор». По муниципальному заданию в восточной части города, в поселке Нагорный и Заречье работает ООО «Дорожник».
Для обслуживания дорог в зимний период в данных организациях имеется достаточное количество техники, но работа зачастую напрямую зависит от погодных условий.
– Во время снегопада главная задача дорожников – расчистить проезжую часть дороги для бесперебойного и безопасного движения автомобилей. После завершения снегопада дорожные службы выполняют расширение дорог, вывозят отвалы. В дневное время идет очистка пешеходных переходов, остановочных пунктов общественного транспорта, – рассказал Александр Бортников, и.о. начальника МКУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и дорожного управления».
Также он напомнил, что очистка остановочных площадок очень трудоемкий и тяжелый труд. Необходимо привести в порядок не только площадь остановки, но тротуар и заездные карманы, где чаще всего образуется накат. А в день одним звеном примерно из пяти-шести человек удается очистить только от двух до пяти остановок.
– В морозы выполняется минимум работ: посыпка спусков, подъемов аварийно-опасных участков. На сегодняшний день за зимний период, декабрь-январь, дорожными службами вывезено 75 000 кубов снега, рассыпано песко-соляной смеси 6980 тонн и «Бионорда» – 48 тонн. Снег вывозится в первую очередь с улиц, где наблюдается заужение проезжей части. Особое внимание уделяется гостевому маршруту и тем улицам, где проходят автобусные маршруты, – перечислил Александр Васильевич.
Контроль за работой дорожных организаций, занятых зимним обслуживанием дорог, ведется на постоянной основе. Мастера обслуживающих организаций постоянно патрулируют дороги и направляют фотоотчеты в общие группы. Специалисты отдела дорожного хозяйства постоянно проводят выездные проверки.
Вся техника, предназначенная для уборки снега, оснащена системой «Глонас» – именно эта система дает возможность специалистам дорожного отдела систематически производить мониторинг и отслеживать работу снегоуборочной техники.
– И несмотря на все это, водители и пешеходы не замечают, сколько времени мы тратим, сколько вкладывается труда коммунальными службами в обслуживание городских территорий в зимнее время, – с сожалением добавляет Александр Бортников.
Как же заметишь? На зелёнке возле 17 школы дорогу ни разу не грейдировали, каток обалденный, машины, как юла крутятся. Кроме центральных улиц что-то где-нибудь делается? На Мерлина метровые сугробы. Первая оттепель, и трамваи встанут. Продолжать можно бесконечно. Но, сверху, наверное, не видно? Или, глаз замылился?