Строительство дамбы было завершено в 2016 году, на работы было потрачено свыше 430 млн рублей
В Бийске ищут подрядчика для ремонта гидротехнического сооружения, защищающего микрорайон «Зеленый клин» от наводнений. Муниципалитет объявил аукцион на выполнение работ. Начальная цена контракта составляет 1,19 млн рублей.
Речь идет о дамбе, расположенной вдоль правого берега реки Бия. Общая протяженность гидротехнического сооружения составляет 3,4 км, средняя высота — 4,6 метра, а ширина по гребню с учетом крепления — 11,5 метра.
В перечень работ входят разработка и доставка грунта и щебня, земляные работы, уплотнение грунта с использованием бульдозеров и катков, а также устройство выравнивающих слоев из песка и другие мероприятия.
Работы должны выполнить с момента заключения контракта до 30 ноября 2026 года. При этом подрядчик обязан вести их непрерывно, а досрочная сдача возможна по согласованию с заказчиком.
Ремонт и содержание гидротехнического сооружения проводятся в плановом порядке.
Напомним, дамбу на Зеленом Клине начали строить в 2014 году после масштабного паводка, который привел к подтоплению жилых домов в Бийске. Основные строительные работы завершили в 2016 году, а в 2017 году сообщалось о завершении оформления документов для ввода объекта в эксплуатацию. Контракт на возведение сооружения получила компания «Сибмост», предложившая выполнить работы за 434,3 млн рублей. Источники финансирования - федеральный, краевой и городской бюджеты.
К слову, "интерес" к дамбе бийчане стали проявлять еще до сдачи ее в эксплуатацию. Так, еще на этапе строительства здесь неоднократно замечали "предприимчивых" бийчан, которые забирали со стройки грунт, песок и даже бутовый камень, которым отсыпали тело дамбы. В социальных сетях комментаторы не раз делились советом, где можно бесплатно приобрести материалы - например, для альпийских горок на даче.
Отметим, изначально рассматривалась возможность строительства по телу дамбы дороги, которая бы соединила Зеленый Клин и район центральной бани и коммунального моста - это позволило бы избежать загруженности транспортного узла в районе вокзала. Однако проект не получил краевую и федеральную поддержку, а потянуть такие расходы за счет только муниципалитета в мэрии называли невозможным. Кроме того позже в администрации Бийска пояснили, что строительство дороги не позволила бы ширина дамбы и накладываемые гарантийные обязательства.
