В Бийске перевозчики надеются поднять стоимость проезда в автобусах

Антироссийские санкции уже успели отразится на сфере пассажироперевозок. Автопредприниматели Бийска говорят, что обслуживание техники, задействованной в системе общественного транспорта города, заметно подорожало.

Масло, запчасти, колеса — цена на большинство этих товаров поднялась вполовину, а на некоторые — в несколько раз.

То же самое говорят и барнаульские перевозчики. В пример они приводят стоимость автошин. Как сообщают краевые предприниматели журналистам сетевого издания «Толк», буквально за неделю стоимость колеса для «Газели» возросла с 4,6 до 6,7 тыс. руб. По некоторым позициям ценники выросли на 50 процентов. Больше денег приходится отдавать за колеса, автозапчасти, тормозные колодки, фильтры, рулевые запчасти и прочее. Цены на импортное масло тоже заметно выросли. С российскими маслами ситуация не настолько критичная, но и тут цены растут.

На этой неделе на нескольких автобусных маршрутах транспорт так и не появился.. Фото: Сергей Кулыгин, "БР"

В Барнауле перевозчики уже заявили о необходимости поднимать стоимость проезда в общественном транспорте хотя бы на 2 руб. При этом у них, как и в Бийске, последнее повышение стоимости проезда было в декабре 2021 года.

До этого стоимость проезда в транспорте меняли в августе 2020 года.

В конце 2021 года решение о поднятии цены билета в мэрии Бийска (этот вопрос относится к компетенции муниципалитета) называли необходимым для стабильной работы городского транспорта. При этом чиновники соглашались, что такое подорожание больно ударит по карманам горожан.

Бийчане говорят, что подорожание проезда - повод задуматься о том, чтобы больше ходить пешком.. Фото: Сергей Кулыгин

Стоимость проезда выросла, а вот сохранить работу транспорта стабильной не получилось. Напомним, на этой неделе перевозчик, обслуживавший маршруты №55 и 55ш, снял свои автобусы, пояснив это нерентабельностью работы на линии.

Насколько изменилась эта цифра в нынешних экономических реалиях — пока не уточняется.

Однако перевозчики признают, что, по всей видимости, в скором времени им вновь придется поднимать непопулярный вопрос о повышения стоимости проезда в автобусах. В противном случае, говорят в бизнес-сообществе, многие из них просто покинут рынок, и замены им может не быть.