Нашли опечатку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

В активном поиске: в Бийске к 1 мая не смогут запустить садоводческие маршруты

Остановка. Транспорт.

Итоги очередного тендера подведут после 6 мая

Мэрия продолжает проводить аукционы по определению подрядчика, который возьмет на обслуживание два садоводческих маршрута - №11 «Кристалл – Кирпзавод – садоводство «Олеумщик– п. Нагорный» и №22 «Кристалл – Нефтебаза – ст. Чемровка»

Проводимые ранее тендеры так не были разыграны. Перевозчики на них просто не заявились.

Однако если прежде муниципалитет выставлял их единым лотом, то на сей раз маршруты разбили - по аукциону на каждый. За обслуживание маршрута №11 город готов заплатить 606,8 тыс. руб., маршрута № 22 - 854,5 тыс. руб. Это за перевозки в период садоводческого сезона - с мая по сентябрь включительно. 

Итоги очередного аукциона будут известны после 6 мая.

Комментарии (16)

1000

При чем здесь вообще городской бюджет? Дачи, сады это личное дело их владельцев. Не хотят на личном транспорте ездить. Пусть нанимают садоводством. Администрация городские маршруты обеспечивает.

Горожанка
Гость, а у кого нет личного транспорта? А кто не такой богатенький как вы, чтобы покупать овощи в магазине хотя бы летом? Завидуете тем, у кого есть садовые участки?
Ответить
Гость
Горожанка, а почему собственно мэрия и перевозчики должны о вас, частниках, беспокоиться ? Давно уж не в совке живем. Пора избавляться от пережитков тоталитаризма.
Ответить
Горожанка
Гость, вот и избавились от пережитков- раздали общественный транспорт в частные руки и что? Пусть все на такси передвигаются, зачем городу автобусы, да еще и для садоводов. А садоводов бесплатно возят? Они также оплачивают проезд как и в черте города не садоводы.
Ответить
Гость
Горожанка, ну очень завидуем,,,,в грязи возится все лето
Ответить
Л
Гость, вам то что за дело,возятся они в грязи или нет??!Каждому свое.Только смотрю у бабушек покупают люди и ягодку,и овощи,и соленья - варенья.
Ответить

Надо и остальные маршруты с бюджета снять финансирование. Это личное дело каждого владельца. Раз зарабатывают на этом, пусть и раскошеливаются.

Горожанка
Гость, правильно, если у города нет своего пассажирского транспорта, зачем финансировать частников. Да пусть все на такси ездят, их никто не спонсирует. Вообще, что-то делается в городе на благо населения?
Ответить

на садоводческих маршрутов ценник должен быть минимум 150-250 рублей за билет, а иначе пусть пешком ходят на свои дачи.

Гость
Гость, правильно. Тогда и перевозчики появятся.
Ответить
Иван.
Гость, ты идиот? Почему сразу не 500 рублей, за проезд на ржавой помойке 5 км?
Ответить

150 - 250 рублей за проезд???!!!Совсем охренели!!!???Садоводы в основном пенсионеры.Где им столько денег взять ,чтобы проезд оплатить???Чем вам они мешают???Если для них не будет отдельных автобусов,они будут ездить с вами.Вы будете возмущены,что они с ведрами,рассадой,инвентарем.Глупо рассуждать "им надо пусть и добираются как хотят"!!!Очень много людей живут огородом,он их кормит. Вообще в городе чёрти что творится!!!!!

Вообще, не совсем понятна проблема с этими маршрутами. Если мафия пазиков не хочет этот сектор рынка, конкуренты заберут. На Яндекс Го не так уж и дорого доехать с АБ или с Васильева до Олеумщиков, 250..260 рублей. Сам езжу каждые выходные. Едет 3 человека, пусть пенсы кооперируются 85 рублей, не так уж и дорого. И не кланяться ушлёпкам из пазичной мафии.

Лишний раз показывает что социалистический тип сообщества более прогрессивный и заточен на благополучие человека, а не некоторой кучки быдловатых капиталистов

Вообще как то не понятно...Много лет возили садоводов,не возмущались..А в этом году оказывается перевозчику все невыгодно,и по городу,и по садоводства...А мэр наш идёт на поводу у депутатов и перевозчиков,как теленок...Просто ужас ,что творится в городе!!!В открытую смеются и издеваются над народом!!!

В дореволюционное время по грязным и немощеным улицам Бийска с громкими криками катили извозчики. В 1887 году в Бийске насчитывалось 27 извозчиков, но с ростом города росло и их число. Так, к 1910 году уже насчитывалось 58 легковых и 75 ломовых (грузовых) извозчиков со 191 лошадью. С установлением советской власти одним из первых были организованы союзы - сначала ломовых, а затем и легковых извозчиков. Экипажам выдавались номера, была установлена плата за проезд. В 1926 году группа умельцев собрала из утиля первый в Бийске автобус. В фондах Бийского краеведческого музея хранится фотография, на которой изображен этот автобус, а за рулем Иван Иванович Габал. Есть разные версии, кем он является: кто-то считает его создателем автобуса, кто-то – просто водителем, а создание автобуса причисляют Федору Рожкову и группе умельцев