В поисках дефектов: почему еще не во всех домах Бийска есть горячая вода, и когда её дадут

Лето прошло, а ремонтная кампания на теплосетях еще продолжается. Из-за этого в ряде домов горячую воду пока не дали. Ситуация, безусловно, доставляет неудобства. Но у этой истории есть и другая сторона: специалисты СГК-Алтай говорят, что сейчас лучше найти и устранить проблемы, чем гадать – не даст ли знать о себе ненадежная труба зимой.

Проверили еще раз — нашли больше дефектов

Главное отличие нынешнего ремонтного сезона от предыдущего — повторные гидравлические испытания тепловых сетей. Что это такое, бийчане уже успели подзабыть. Более десяти лет отключения воды проводят раз в год, а ведь раньше было по-другому: весной и в конце лета или осенью весь город доставал кипятильники.

- В этом году провели большое количество замены сетевых трубопроводов большого диаметра, в том числе – в контуре самой протяженной тепломагистрали №2( ТМ-2). Кроме этого, устраняли повреждения, выявленные внутритрубной диагностикой «плюсом» к тем, что получили в ходе первой гидравлики - рассказывает Константин Козлов, заместитель главного инженера теплосетевого подразделения СГК-Алтай в Бийске. – Мы приняли решение проводить гидравлические испытания повторно, чтобы убедиться в качестве проведенных ремонтных работ для повышения надежности сети в отопительный период.

«Раскопки» на ул. Ленина видны всем, кто проходит или проезжает по главной улице города. Именно здесь в сторону старого центра идет та самая тепломагистраль №2. Это не небольшая труба во дворе. Ее повреждение может оставить без горячей воды большое количество потребителей, а ремонт требует значительно больше времени. Получается, что чем тщательнее проверяют сети, тем больше проблем удается обнаружить.

Сети стареют

У потребителей логика своя: если трубу уже ремонтировали, значит, воду должны включить как можно скорее. Однако порой приходится менять не локальное повреждение, а гораздо больший участок. Так, на ул. Ленина весной заменили 40 метров трубопровода диаметром 600 миллиметров, а после гидравлических испытаний выяснилось, что требуется заменить еще 20 метров.

Причина сложившейся ситуации известна: «солидный» возраст городской теплосетевой инфраструктуры. Поэтому в СГК-Алтай все проекты по перекладке сетей и текущие ремонтные работы нацелены на то, чтобы как можно быстрее переломить тенденцию старения сетей. Для этого компания увеличивает объем замены коммуникаций собственными силами в дополнение к тем, что проводятся подрядными организациями

В итоге в 2026 году объем замены сетей заметно вырос, но ждать мгновенного результата не стоит.

- Эффект от этой работы будет заметно ощутим  через год-два – на тепломагистралях, а  через пять-семь лет – на квартальных сетях, - говорит Константин Козлов – именно тогда подросший процент замены старых труб на новые от общей протяженности сетей положительно отразится на статистике сокращения общего количества дефектов и времени ограничения подачи ресурса потребителям.

Еще одна особенность нынешнего года — ремонт магистрального участка в районе ул. Казанцева – у той самой клумбы рядом с остановкой «Педуниверситет». Он важен тем, что после завершения работ сможет использоваться для резервного теплоснабжения значительной части города. Это означает, что в дальнейшем при ремонте отдельных участков у теплосетей появится больше возможностей переключать потребителей с одной «ветки» теплосети на другую и тем самым и сокращать продолжительность отключений. Но этом году эта «развилка» сама была на ремонте.

. Фото: СГК-Алтай

Где вода?

Ко второй неделе сентября в ряд домов еще не вернулась горячая вода. Среди адресов – разные улицы: Короленко, Промышленная, Мерлина, Ленинградская, Мухачева и Двойных. Всего в отключенных от ресурса домах проживает более 2,5 тыс. человек.

Причины отключения разные, но почти все – преимущественно на квартальных сетях. Работа над устранением дефектов идет планомерно, при этом, ожидаемо, в каждом из домов уверены: начинать нужно было именно с них.

Например, на ул. Короленко дефект оказался под проезжей частью – а значит придется «раскапывать» не так давно отремонтированную дорогу. На других участках приходится подолгу искать владельцев машин, припаркованных у места порыва, - в том числе через запросы в Госавтоинспекцию.

Для обывателей кажется, что схема работы предельно проста: «порвалось — приехали — раскопали — починили». На практике между этими этапами есть обследование, поиск места повреждения, согласование работ, организация движения и взаимодействие с владельцами других коммуникаций.

Однако ресурсовики поясняют: в ближайшие 5-10 дней горячую воду начнут возвращать на проблемных участках. Конкретные сроки зависят от характера каждого дефекта.