На территории трех бийских садоводство разгорелась настоящая война – с окопами и траншеями.
«Приезжайте, посмотрите – нам дорогу перекопали» - такое обращение пришло из садоводства «Коммунальщик». Журналистов встречает толпа разгневанных дачников. Путь к родному земельному участку для многих вырос в разы. На минувшей неделе дорогу к их садам перекопали, не пожалели даже асфальт.
Карта «военных действий»
Прежде чем вникать в суть конфликта, придется разобраться в географии. В нагорной части Бийска, от трассы М-52 в сторону Нефтебазы и Северного кладбища – скопление садоводств. Тут и «Металлисты» (аж три «штуки»), и «Медик», и «Коммунальщик», и «Иртыш», и многие другие. Основных подъездных путей в этот садоводческий уголок – три: с переулка Шубенского, с улицы Каховской и со стороны улицы Угольной при подъеме через путепровод.
Участниками конфликта стали два садоводства – «Металлист-2», который идет вдоль улицы Каховской, и «Коммунальщик», который расположен в глубине этого дачного континента и ни к одной из дорог вплотную не примыкает. Между ними – садоводство «Иртыш».
Все прежние годы в «Коммунальщик» заезжали со стороны улицы Каховской. Здесь же остановки автобуса – «шестерки», с которой идут дачники-пешеходы. Путь лежал сначала через «Металлист-2», затем через «Иртыш».
Конфликты с соседями «первой линии» - «металлистами» назревал давно. Тут вообще ощущается какая-то всеобщая внутренняя неприязнь – прямо два враждующих клана. А по этой весне взаимные претензии вышли на новый уровень. «Металлист-2» и «Иртыш» отгородились от своих соседей рвом. Подогнали сюда экскаватор, и уже через пару минут граница «Иртыша» и «Коммунальщика» обрела новые черты – черты окопа. Изменение ландшафта произошло на минувшей неделе.
С машин – на самолеты?
В садоводстве «Коммунальщик» эмоции не сдерживают.
- Вот, весь асфальт порушили! - председатель Татьяна Мальцева сразу подводит съемочную группу к окопам, отделившим «коммунальщиков» от «иртышцев». - В общем, выкопали нам два рва, чтобы люди тут не ездили и не ходили. Это виноваты в садоводстве «Металлист-2».
Окружившие своего председателя садоводы на эпитеты в адрес соседей не скупятся. Кто-то жалеет дорогу: асфальт, хотя и был не новым, держался до последнего. Кочек не было, тонуть в грязи в распутицу не приходилось. Теперь, даже если между садоводствами наступит мир, покрытие не вернуть. Другие удрученно смотрят на провал. В «Металлисте-2», инициаторы подобного отделения от «Коммунальщика», пояснили: проезд на машинах для соседей закрыт, а вот пешочком – пожалуйста.
- Да как мы тут пройдем? – возмущаются садоводы. - Нам же не по шестнадцать лет, что нормативы по прыжкам сдавать? Люди в возрасте, с сумками. А еще с детьми идут. Тут таким не пролезть.
Словом, возмущены все. Особенно отчаянно бьются садоводы «с колесами». Автомобилистам теперь, чтобы попасть на свою дачу, приходится давать нехилый крюк. Если раньше при заезде с улицы Каховской на дорогу до сада было меньше двух километров, то теперь, в объезд мимо кладбища, восемь с половиной.
Пока свою дорогу для проезда «коммунальщиков» в сады предоставили еще одни соседи. Ирония в том, что они оказались «металлистами». Сейчас машины идут через садоводство «Металлист-1». Путь здесь дольше и дороже. С машины – 150 рублей за сезон. Но что делать, если по-другому к грядкам не пробраться?
- А что мы будем делать, если и они запретят через садоводство проезжать? – возмущается «коммунальщица» Наталья Шеина. - На самолете, что ли будем к себе на дачу прилетать? Так у нас нет таких денег – и сады мы не от хорошей жизни держим! Сколько лет этой дорогой пользовались, а теперь кто-то вдруг сказал: нельзя! Приватизировали дорогу и все!
Просто так
Хоть у кого-то пытаемся узнать: в чем суть конфликта? Почему вдруг «Металлист-2» перекопал дорогу к другому садоводству, да еще и на территории третьего?
Ответ несколько удивляет.
- А, да просто так! - отмахиваются «коммунальщики». - Их председатель на принцип пошел.
Дальше – больше. В «Коммунальщике» давно смекнули, с какой стати вдруг стали мешать соседям. Сегодня основная версия отрезанных от дороги дачников – всему виной новый дом председатели «Металлиста-2».
- Он же себе дом построил – прямо у дороги! И живет так круглый год: и зимой, и летом. Так теперь ему не нравится, когда мимо его дома ездят машины. Пыль, видите ли, от них! - со всех сторон садоводы наперебой рассказывают свою версию конфликта. - Он, чтобы от дороги пыль не шла, ее каждый день поливает. А теперь, наверное, надоело, вот и решил остановить поток машин! И приказал «Иртышу» проезд к нам перерезать, иначе и сам «Иртыш» от дороги отрежет. И ведь все члены «Металлиста-2» своего председателя поддержали. У них вообще к нам такое отношение, будто мы – бандюги какие-то. А если бы они, а не мы, оказались в таком же положении – без выхода к дороге. Им бы понравилось?
Дальше «коммунальщики» достают кипу бумаг, по внешнему виду которым – уже не одно десятилетие. Так и есть - 1968 год, заявление на имя Гаркавого, в котором бийчане просят выделить им часть земель «зеленого хозяйства» для основания садоводства. Так появился «Коммунальщик». Произошло это гораздо раньше «Металлиста-2». Так что именно «коммунальщики» и построили дорогу вглубь садоводств, от которой их теперь отстранили.
- А теперь, куда ни обратись, нам говорят: забудьте об этой дороге, - вспоминает Наталья Шеина. - В управлении по работе с населением так и сказали. Но ничего, мы еще на мэра выйдем. Может быть, до него достучимся?
Чужие здесь не ходят?
Ситуация, действительно, со стороны выглядит некрасиво: «просто так» кто-то отрезал от дороги людей, которые десятилетиями ездили по ней в сады. У «металлистов» правда своя.
Неприязнь к соседям здесь не меньше, чем в «Коммунальщике». «Металлисты» тоже не любят «коммунальщиков». Почему? - ответов масса. Отвечать начинает один дачник, к нему тут же присоединяются другие, едва заслышав тему беседы.
- «Коммунальщики» ездят по нашей дороге, разбивают, а вкладываться в нее не хотят, - поясняют «металлисты». - Ни на отсыпку не скидываются, ни своих контролеров на въезд не выставляют. Получается, пользуются тем, к чему мы приложили силы. Вот, например, у нас при въезде в садоводство стоит охрана. Если бы ее не было – по нашим садам воришки только так начали ходить, половину бы вытащили. И к «металлистам», и к «коммунальщикам» бы зашли. Но охраняем, получается, все дома только мы с «Иртышом». Мы сколько раз просили «Коммунальщик» присоединиться – и без толку.
В беседе присоединяется Василий Егорович. Определение он долго не выбирает – беспутные в «Коммунальщике» садоводы, и все тут.
- А зачем они нам тут нужны? Эти «коммунальщики» ездят взад-вперед. Даже ночью, пьяные, - говорит дачник. - Так-то мы закрываемся в 12 часов – и все. У нас тут многие живут, зачем чужих пускать. Но нет же – подъедут посреди ночи эти «коммунальщики», стучатся в дом и кричат: «Откройте ворота, нам за водкой съездить!». Я, конечно, как-то раз вышел, открыл. А потом среди ночи час ждал, пока они вернутся. Мне это нужно?! Правильно сделали, что от них отделились.
Соображали на троих
«Металлисты» своего председателя в обиду не дают. Говорят коротко: хороший мужик!
Садоводство при нем действительно стало более камерным – в прямом смысле слова. Например, тут скинулись и поставили четыре видеокамеры наблюдения, две из них – на въезде. Первый улов уже есть – по видео нашли воришку, который вынес из одного дачного домика плиту. Сотрудники полиции его нашли. Сегодня по примеру «Металлиста-2» такие же камеры себе хотят поставить в «Иртыше» и «Медике».
«Металлист-2» во многом действительно стал первопроходцем. Например, тут задумались о статусе спорной дороги. Ее решили «легализовать» на всех – на «Металлист-2», на «Иртыш» и на «Коммунальщик». Садоводствам надо было подписать договор на права безвозмездного пользования проездом, рассказывает Сергей Слободчиков, председатель СНТ «Металлист-2».
В ответ «Иртыш» и «Коммунальщик» должны были выставить своих контролеров на въезд, чтобы в сады пускали только своих. «Иртыш» свой пост выставил. «Коммунальщик – тоже, правда, ненадолго.
- Сидел от них какой-то пьянчуга, - говорит жители. - То ли с виду такой, то ли и вправду без определенного места жительства. Выпить любил. К обеду его уже не было. Или был в будке, а сам – уже никакой. Бабушки его побаивались, просили убрать с въезда.
После жалоб «металлистов» контролер исчез. Новый так и не появился. В «Металлисте-2» намекнули, что неплохо бы свои обязанности выполнять и снова направили договор на пользование дорогой. Но в «Коммунальщике» его и во второй раз проигнорировали. Тогда «Металлист-2» поставил на въезд в садоводство шлагбаум с замком. А «коммунальщики» пошли в суд.
Суд сказал: объедете
Что такое «сервитут» в «Коммунальщике», похоже, знают даже младенцы. Это слово тут произносят без запинок, грамотно вставляя в предложение. Суть его такова. Присвоение сервитута какому-то земельному участку – в нашем случае, это дорога, позволяет пользоваться им, даже не будучи собственником.
«Коммунальщики» попросили суд закрепить сервитут за многострадальной дорогой.
В исковом заявлении «Коммунальщик» указал, что дорогу «Металлист-2» считает своей собственностью и препятствует проезду машин как членов садоводства, так и спецтехники - пожарной, скорой, мусоровоза.
Суд назначил экспертизу. Нанятые специалисты должны были определить - имеются ли варианты альтернативного проезда к садоводческому товариществу «Коммунальщик». Оказалось – есть, и не один. В результатах сказано: «эксперты пришли к выводам о том, что варианты альтернативного проезда (прохода) к земельному участку садоводческого некоммерческого товарищества «Коммунальщик» г. Бийска, помимо проезда (прохода) № 2 (от остановки «Сады-2»), имеются: через земли общего пользования севернее СНТ «Коммунальщик» г. Бийска до федеральной трассы М-52; по территории некоммерческого садоводческого товарищества «Имени Мичурина»; по проезду, разделяющему территорию некоммерческого 6 садоводческого товарищества «Медик» и некоммерческого садоводческого товарищества «Металлист -1»; по территории СНТ «Бийский садовод».
В общем – если есть иные варианты проезда на территории - то никакого сервитута. И точка. Второй причиной отказа стало то, что «металлисты» не раз пытались договориться с «коммунальщиками» о статусе дороги и направляли им договоры, которые были проигнорированы.
«Коммунальщик» с решением алтайского суда не согласился и с апелляциями дошел до Томского суда. И там ничего не изменилось. На «Коммунальщик», как на проигравшую сторону, еще и возложили судебные издержки – около 70 тысяч рублей. Дорога к дороге оказалась законодательно отрезана.
Дело принципа
В апреле «металлисты» перекопали дорогу на границе «Иртыша» и «Коммунальщика».
В итоге «Иртыш» оказался между молотом и наковальней. При общении понимаешь, председатель их против «коммунальщиков» ничего не имеет. При ответе на вопрос: «А вашему садоводству «коммунальщики» мешают?» председатель немного замялась, но потом рассказала, что вообще-то именно сообща с соседями-«коммунальщиками» они эту дорогу и отсыпали, заказывали из речпорта 10-тонники.
Но условие есть условие: хочешь, чтобы твои садоводы ездили на дачу по дороге «металлистов» - отделяйся.
- Это временное явление, все эти траншеи. Потом мы поставим шлагбаум, - говорит Надежда Курапова, председатель садоводства «Иртыш». - Но проезд «Коммунальщику» все равно будет закрыть, потому что через проход № 2 будут ездить по пропускам. А пока разрешение на это есть только для членов садоводства «Металлист-2» и «Иртыш».
Меж тем старт садоводческого сезона все ближе, и наверняка вопрос о дороге встанет особенно остро. Почти наверняка можно говорить, что едва ли до этого дошло бы дело, если б «коммунальщики» не обратились в суд. А тут, похоже, обе стороны пошли на принцип.
Объединить надо все эти садоводства в одно и председателем поставить председателя Металиста-2, все проблемы быстро разрешатся.