Система оплаты в транспорте устроена таким образом, что между пассажиром и перевозчиком необходим посредник
С 15 января расчет по ряду карт – таких как, ЕТК-Online, семейная ЕТК, ЕТК Active, которыми ранее бийчане оплачивали проезд, стал возможен не на всех маршрутах.
Как пояснили автоперевозчики, причиной отказа стало повышение стоимости обслуживания этих карт. Так, с 40 руб., которые автобусники получают от пассажира за поезд по городским маршрутам, около 2 руб. нужно заплатить компании «Норд», которая обеспечивает обслуживание транспортных карт. Предприниматели нашли другого подрядчика, готового предоставить процессинговые услуги оплаты за меньший процент - разница почти в два раза, сообщает «Бийское телевидение».
Сегодня система оплаты в транспорте устроена таким образом, что между пассажиром и перевозчиком необходим посредник, который предоставляет техническую возможность оплаты проезда. В Бийске долгое время этим занималась компания «Норд». Она работает со всеми банками и системами - льготными и коммерческими.
Вадим Глушков, директор ООО «Норд», говорит, что ряд перевозчиков нашли альтернативу услугам компании, но переговоры еще продолжаются.
- Бийчанам нет необходимости отказываться от карт или выводить с них средства, ведь оплату по ним продолжаются принимать на таких автобусных маршрутах, как №№ 23, 55 и 77, а также в трамваях, - говорит Вадим Глушков.
Кондукторы автобусов говорят, что сложившаяся ситуация коснется небольшого числа бийских пассажиров. Большинство же предпочитает оплачивать проезд банковскими картами или наличкой.
Отдельно напомним, что изменения в системе оплаты проезда никак не повлияют на бийчан, пользующихся транспортными картами льготников.
С 15 января 2026 года прекращено обслуживание транспортных карт:ЕТК-Online, семейная ЕТК, ЕТК Activ, ВТК на автобусных маршрутах №№ № 3, 4, 6, 8, 14,17, 21, 21г, 24, 26, 27Д2, 35, 36/2, 37, 39, 45, 46, 47, 50ГС.
В городе было много разных экспериментов с оплатой проезда в общественном транспорте. Это и кассы самообслуживания и компостеры и проездные билеты, но чтобы какое-то транспортное городское предприятие не смогло-бы собирать самостоятельно кассу, никогда не слышал. Смысл посредника Норд приобретение и обслуживание терминала и далее получать деньги из воздуха. Терминал не заменяет кондуктора и никак не влияет на фонд зарплаты предпринимателя.