Тротуар и пешеходный переход около школы для слепых оборудуют тактильной плиткой, пандусом и кнопочным светофором
Ремонт дороги по улице Пушкина в районе 6-й котельной производит Компания-ДС, являющаяся субподрядчиком ГУП ДХ Юго-Восточное ДСУ. Сроки работ по контракту – конец августа, однако представители субподрядной организации планируют закончить ремонт до конца июня, по крайней мере, выполнить большую его часть.
Границы ремонтируемого участка, протяженностью почти 800 м, берут свое начало от улицы 15 Кавалерийской Дивизии и заканчиваются переулком Прядильным.
- На сегодняшний день полностью произведен демонтаж старого асфальтового покрытия, на 80 % выполнено фрезерование, которое на днях должны закончить. Сейчас рабочие приступили к разбивке и монтажу тротуарной части, а именно засыпка нижней части и установка поребрика, - комментирует Алексей Баннов, заместитель начальника УКС Бийска.
По словам спикера, данный участок дороги является непростым – осложняют его сложный рельеф и отсутствие системы водоотведения. Это приводило к затоплению пешеходного тротуара, расположенного вдоль территории школы-интерната для слепых детей. После проведения геодезической съемки было принято несколько кардинальных решений – не снимать до конца старый асфальт с проезжей части и поднять тротуарную часть. Благодаря полученному рельефу, вода будет отводиться в зеленую зону, не затапливая приподнятый тротуар.
Стоит отметить, что впервые в Бийске именно этот участок дорожной сети будет выполнен с применением специального оборудования для людей с ограниченными возможностями. Пешеходные переходы и стыки дороги с тротуаром планируется выстелить тактильной плиткой с рельефной поверхностью, которая помогает организовать передвижение слабовидящего или слепого человека и предупредить его об опасностях.
- Во многих городах давно уже введена такая практика, когда подступы к важным объектам оборудованы тактильными плитами. В этом году они появятся и в Бийске, благодаря программе «Доступная среда», - рассказывает Вячеслав Ивлев, замдиректора Компании ДС.
Спуски и подъемы в тротуарной зоне по проекту будут оснащены пандусом и пешеходной лесенкой, а на пешеходном переходе запланировано установить светофор с кнопкой.
- Все края дороги мы будем делать плавными, не так, как это делалось раньше. Асфальт, который будет использован на данном участке производства нашей компании. Сейчас к его рецептуре предъявляются новые требования, стараются привести к европейскому стандарту. Так, для лучшего сцепления и уплотнения, мы стали добавлять в рецепт фракцию щебня 4,8. При выполнении всех требований ГОСТа асфальт должен стоять 5 лет, - рассказывает Александр Прокудин, директор Компании ДС.
С учетом всех задуманных преобразований дорожной сети в этом районе, были внесены изменения и на виражном участке – его профиль будет немного изломлен, чтобы отвести воду в сторону Прядильного переулка.
Спрашивается, почему там до этого этого не было?!