В декабре работу дорожников осложнил дождь – на остановках образовалась крепкая ледяная корка
В этом сезоне, так же, как и в прошлом, город обслуживают две организации: МБУ «Бийскавтодор» - они следят за чистотой в Приобской части и отвечают за расчистку дорог к селам Одинцовка, Фоминское, Жаворонково. Восточную часть Бийска и Заречье взял на себя ООО «Дорожник». Напомним, что между этими организациями есть различие: если «Бийскавтодор» работает по муниципальному заданию, то ООО «Дорожник» – это коммерческая организация, которая ориентируется на условия контракта.
– Зима – сложный период для обслуживания дорог, вся работа у нас строится на основании погодных условий, которые могут быть непредсказуемыми, – рассказала Ирина Волкова, заместитель начальника управления ЖКХ по дорожному хозяйству. – Если прошел снегопад, то конечно, первая задача дорожников – расчистить проезжую часть для беспрепятственного проезда автомобилей и общественного транспорта. После окончания снегопада начинаются работы по расширению проезжей части, очистке остановочных павильонов и пешеходных переходов. Это очень непростой процесс, тяжелый физический труд. В основном, ручной.
Бийчане не раз замечали группы людей, которые старательно скалывают лед, выдалбливают ступеньки, убирают снег, контролирует их сотрудник в форме. Все дело в том, что в связи с нехваткой рабочих рук на дорожных предприятиях часто применяется такая практика – привлекать к общественно полезному труду заключенных. В выигрыше все стороны: улицы становятся чище, а заключенные могут претендовать на хорошую характеристику и даже УДО.
– У нас на предприятии на балансе находится 313 пешеходных перехода и 290 остановок, это очень много. В дневное время мы проводим их очистку, посыпку с помощью специализированной техники, а грейдера выпускаем, в основном, ночью. В зимний период на предприятии задействовано около 40 единиц техники. Выходим в зависимости от погодных условий: если сильный и продолжительный снегопад – дополнительно ставим на учет технику и не теряем контроль над ситуацией, – пояснил Антон Иванов, замдиректора МБУ «Бийскавтодор». – Действительно, существует потребность в кадрах, у нас не так много дорожных рабочих, поэтому всегда привлекаем УФСИН, колонию-поселение. Там нам предоставляют от 14 до 20 человек, желающих поработать.
За день подобные бригады проходят примерно 6-8 остановочных павильонов, в зависимости от погодных условий, проводят их расчистку от снега или борются с наледью. В конце работы старательно посыпают дорожки противогололедной смесью, видно – все делают на совесть. Собранный снег чуть позже вывезет спецтехника.
В этом сезоне "головную боль" дорожникам добавил дождь, который прошел в декабре – из-за него почти на всех остановочных карманах образовалась твердая наледь. Далее последовали продолжительные снегопады, а потом резко ударил мороз. Там, где снег успели «притоптать», появились накаты. Конечно же, одновременно почистить город от снега и наледи - физически невозможно, тем более, что все ручные работы выполняют только днем. «Большая» же техника к очистке и расширению проезжей части, вывозу снега, приступает в ночное время, чтобы не создавать пробки и неудобства для жителей города.
– Во время снегопадов на улицы города мы выпускаем максимально возможное количество техники и дорожники работают в усиленном режиме, – добавляет Ирина Волкова.
Несмотря на то, что работа ведется по заранее намеченному плану, также отслеживаются и обращения граждан – остановку засыпало снегом или школьникам не перейти безопасно дорогу к учебному заведению, приходится выглядывать из-за сугроба, да еще есть шанс поскользнуться! Ситуация критичная – значит, будет решена вперед плана. Однако, если работы на определенной улице уже запланированы на следующую неделю, жителям придется немного подождать.
Так, до конца января одна бригада "Бийскавтодора" работает на ул. Васильева, все силы направлены на расчистку пешеходных переходов, вторая приводит в порядок "зебры" и остановки на ул. Ударная, далее они последуют на Зеленый клин.
ООО «Дорожник», обслуживающее восточную часть Бийска, занимается расчисткой и вывозом снега из переулков Шубенский, Коммунарский, улиц Яминской, Иркутской, исторического центра, заречной части.Только этой ночью на дорогах было задействовано 20 единиц техники.
- Мы обрабатываем проезжую часть противогололедными материалами практически каждый день, за одну ночь рассыпаем около 100 тонн песко-соляной смеси, - рассказал Максим Каньшин, мастер дорожно-строительного участка предприятия ООО "Дорожник". - Основную работу делают МТЗ, на гостевой маршрут выпускаем более скоростные коммунальные дорожные машины на базе КАМАЗ.
Добавим, что в администрации города контролем обслуживающих организаций занимается отдел дорожного хозяйства: специалисты часто выезжают на места, находятся на прямой связи с мастерами. Отслеживать работу помогает и обязательная фотофиксация объектов – "до" и "после", а на каждой спецмашине установлена система «Глонасс», которая в любое время подскажет, на каком сейчас участке трудится техника.
Ржу не могу