1,5 млн сверху: что нужно, чтобы запустить в Бийске садоводческие маршруты

На заседании Общественной палаты Бийска обсудили вопрос, который в повестке встречи не значился, но остается резонансным на протяжении последнего месяца. Садоводческие маршруты №№ 11 и 22 к началу огородного сезона так и не были запущены. Очередной аукцион по поиску подрядчика запустили 14 мая. 

– Садоводы ездят ужасно неудобно! - высказалась присутствующая на заседании палаты председатель садоводства. - В автобус, идущий по маршруту №8, из-за отсутствия других набиваются люди. Водители и кондуктора хамят, двери у автобуса постоянно ломаются. 

При этом, автобусы только маршрута №22 обслуживали бы три больших садоводства и поселок Нефтебазу. Сейчас бийчане просят пустить хотя бы коммерческие маршруты - по рейса два утром и два - вечером. Люди готовы платить выше тарифа, лишь бы добраться до дачи. Однако осуществить это, минуя конкурсные процедуры, никак нельзя.

В отсутствии других решений нужды пассажиров закрывают рейсы маршрута №8. 

-  На сегодня на маршруте №8 осуществляются два выхода в день, перевозят до 600 пассажиров, - сообщил Александр Сирин, начальник отдела энергетики, транспорта и связи. - 14 мая мы разместили очередной аукцион, подрядчик пока не найден. Сумму аукциона мы изменить не можем, но уже учитывая все недочеты, ведем также подготовку документов на следующие конкурсные маршруты на будущие пять лет. 

-  Не помню, чтобы за последнее десятилетие на садоводческие маршруты не были так или иначе найдены перевозчики, - отметила Лидия Громогласова, член Общественной палаты. - Найти за указанную цену перевозчика - нереальная задача. Сколько нужно, чтобы запустить эти маршруты? Еще 1,5 млн рублей? Или мы их находим, или тендер так и не будет разыгран. 

Александр Сирин отметил, что если очередной аукцион будет провален, то «будут приниматься другие действия».