Бийский рабочий

В Бийске удвоили финансирование локально-ямочного ремонта дорог

Приоритетом ремонтных работ станут ключевые транспортные артерии города
Читать в полной версии ➔

Тему состояния дорог в Бийске подняли на минувшем заседании Думы города, на котором глава отчитался о работе за прошлый год.

Однако, как отметили приглашенные, не менее важны и вопросы сегодняшнего дня.

Андрей Абрамов. . Фото: Сергей Кулыгин, "БР"

- Отчеты главы города традиционно выпадают на весну. Время непростое: снег тает, и почему-то вместе с ним сходит асфальт. Я думаю, многие из тех, кто сегодня добирался на заседание, мысленно задались вопросом: что у нас с дорогами? — говорит Андрей Абрамов, депутат АКЗС. — Из года в год латают одни и те же участки: Социалистическую, обводную дорогу на Зеленый Клин, путепровод на Табачке… И каждую весну — одна и та же картина. Может быть, все‑таки дело не в климате, а в содержании дорог?

Глава города Виктор Щигрев согласился, что весной этот вопрос всегда встает особенно остро: в период оттепели появляются ямы.

— Это ежегодная проблема, — говорит Виктор Щигрев. — Но мы готовы к ее решению и уже приступили к ремонту холодным асфальтом. Это временная мера, пока погода не позволит перейти к ямочному ремонту или ремонту локальными участками.

Как сообщил мэр, выделение первого транша из бюджета города уже согласовано с депутатами. На ямочный ремонт и ремонт локальными участками, где-то — целыми полосами, выделено 30 млн рублей.

Виктор Щигрев. . Фото: Сергей Кулыгин, "БР"

— В первой половине апреля, когда определится подрядная организация и позволят погодные условия, мы начнем активно асфальтировать проблемные участки. В первую очередь — это наши основные транспортные артерии, — рассказал глава города.

После заседания Думы, на котором была поднята «дорожная» тема, принято решение удвоить финансирование, выделяемое на ремонт дорог. К заложенным 30 млн рублей (что позволит отремонтировать около 17,2 тыс. кв. метров дорожного полотна) добавили еще 30 млн рублей.

— Таким образом, общий объем средств, направленных на локально‑ямочный ремонт, составит 60 млн рублей, — сообщил Виктор Щигрев. — Приоритетом ремонтных работ станут ключевые транспортные артерии города. Мы стремимся сделать все возможное, чтобы дороги Бийска были более безопасными и комфортными для всех участников дорожного движения.

В перечисленном мэром списке дорог, на которые в первую очередь будет уделено внимание:

• ул. Советская

• ул. Митрофанова

• ул. Кутузова

• ул. Шадрина

• ул. Гастелло

• ул. Липового

• ул. Социалистическая

• ул. Ударная

• ул. Матросова.

Торги для определения подрядчика по первому траншу пройдут 6 апреля.

Обводная дорога на Зеленый Клин.. Фото: Сергей Кулыгин, "БР"

Что касается отдельных участков дорог, на состояние которых часто жалуются бийчане, глава города в рамках ответа Андрею Абрамову пояснил, по какой причине те остаются проблемными.

Так, от масштабного ремонта дороги, ведущей от дуги компенсатора в районе новых домов микрорайона 16а к ул. Стахановской, решено отказаться, поскольку в будущем здесь планируется расширение дороги.

Путепровод на «Продмаше», как и обводная дорога на Зеленый Клин, последний раз капитально ремонтировались более 30 лет назад. Однако пока обходиться здесь можно лишь ямочным ремонтом.

Управлением капитального строительства выполнены все предпроектные работы, чтобы провести ремонт вновь, сейчас пакет документов отправлен на оценку достоверности сметной стоимости. Однако рядом с объектом проходит тепловая сеть, и в случае масштабных работ потребовался бы ее вынос. То есть, по сути, в рамках одного проекта речь шла бы о двух мероприятиях, требующих значительного финансирования.

Что касается дороги по ул. Социалистической, то основной проблемой здесь остается вода, которая скапливается главным образом в весенний период.

— Но уже на протяжении трех лет мы ведем здесь модернизацию ливневой канализации: увеличиваем диаметры труб, устанавливаем новые насосы, прочищаем и занимаемся водоотведением, чтобы на участок попадало как можно меньше воды, — говорит Виктор Щигрев.

Читать в полной версии ➔