Трамвайный коллапс в наукограде произошел после аномального снегопада случившегося 1 марта.
С тех пор в городе трамваи три дня не ходили вообще, а затем движение было восстановлено лишь частично – в городской черте – до Гилева. Сегодня пресс-центр администрации города сообщил, что теперь трамваи могут ходить до Западного кольца.
- МУП Бийска "Бийскгортранс" восстановило движение трамваев до Западного кольца (промзона). В 9:51 час сегодня открыто движение по маршруту 4а Коммунарский - Западное кольцо. Сейчас работы ведутся в сторону Лесозавода, - говорится в сообщении.
В роковую ночь с 1 на 2 марта в Бийске на трамвайных линиях частично было отключено электричество, поэтому «Вихри» не смогли расчистить пути, однако, бийчане резонно спрашивали: а что же тогда не чистили пути там, где была подача электроэнергии?
Отключение электроэнергии в ночь на 2 марта произошло по инициативе филиала «Россети Сибирь» - Алтайэнерго». Уведомление о планируемых ремонтных работах компания направила за три дня. Прежде чем дать согласование на проведение ремонтных работ 1 марта главный инженер филиала «Бийские МЭС» обратился в администрацию города Бийска, предложений о переносе плановых ремонтных работ не поступило. Никаких обращений от других предприятия и организаций также не было. Такую версию случившегося озвучили в «Бийских МЭС».
Добавим, что для жителей Лесозавода от Гилева до конечной первого маршрута администрация Бийска выделила «ГАЗель», которая бесплатно возит всех желающих в недоступную пока для трамваев часть города.
Новость о том, что в Бийске почти неделю не могут вывести трамваи на линию краевые СМИ и Телеграм-каналы обозвали «позором». Многие высказывали мнение, что помочь в борьбе с последствиями снегопада администрации города могли бы и предприниматели – хотя бы техникой и людьми.
Кстати, в Бийске не припомнят времен, когда трамваи не выходили на линию так долго. Последняя масштабная приостановка работы трамваев была в 2013 году – так же зимой, из-за погодных условий, а до этого – в конце 90-х годов.
Кто-нибудь серьезно изучал вопрос- а нужны ли трамваи городу? Может по трамвайным путям сделать автомобильную дорогу? И не тратить городские деньги на убыточное Трамвайное Управление?