В Госавтоинспекции пришли к выводу, что решить проблему можно только разделив на трассах транспортные потоки, исключив выезд на встречку.
Основная причина гибели людей на российских автомобильных дорогах - выезд на встречную полосу движения, к такому выводу пришли специалисты, судя по информации на сайте МВД. И решить проблему, по мнению Госавтоинспекции, можно только разделив на трассах транспортные потоки.
«Эти положения нашли свое отражение в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и федерального проекта «Безопасность дорожного движения», который является его структурным компонентом», — отметили в МВД.
Вывод подтверждает и статистика: самая низкая смертность в России отмечается на платных дорогах, оборудованных ограждениями. При том, что и в целом за последние десять лет смертность на российских дорогах снизилась с 32 тысяч до 18 тысяч случаев. Сказалось усиление ответственности за отдельные правонарушения, в частности, за управление в состоянии алкогольного опьянения. Также создаются барьеры, ведется фото- и видеофиксация. И работы в данном направлении продолжатся. До декабря 2020 года будет разработана госпрограмма по безопасности на дорогах до 2030 года, задача которой — дальнейшее снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях.
В тупой америке давно эти потоки разъеденены,и находятся друг от друга на приличном расстоянии.