Легковой автомобиль попал под камнепад во время аварии на Мерлина в Бийске

Судя по ржавчине на заднем крыле этот авто видал то что многим недоступно и давно должен быть уже на помойке, а хозяин сейчас ещё и бабла срубит.

Из-за такого же сутяжника туннель закрыли, понакупят себе со свалок гнилух которым место в переплавке, а потом пытаются на этом заработать подставляя их везде. В нормальных странах этот хлам утилизировали, а у нас за машины выдают.

Не вообще не понятны эти гидроиспытания, хлестать начинает в самых неожиданных местах. Ладно автомобиль, безусловно это ущерб и огромная неприятность владельцу, а если, будет идти ребенок. "Фонтаны" СГК бьют и на тротуарах и везде, не дай бог кто то пострадает от этого серьезно. А как УАЗ сегодня провалился, думаю тоже мало приятного. Доиграются эти теплосетевики, не расстаются. Я думаю их давно уже надо премий лишить за такую работу

Мне стыдно что я работаю в СГК

Во-первых, в большинстве стран именно на старых машинах и ездит большинство населения. Один пример: в Германии в семье может быть два автомобиля, а то и больше, и один обязательно рухлядь. Я уже не говорю про Индию и Камбоджи. Тоже в Америке, молодежь гоняет исключительно на старых авто. Во-вторых, что такого странного, что человек хочет возместить свой ущерб. Ну если захочет, когда узнает что для этого нужно сделать. Обращаться в наш суд, надо иметь неимоверное терпение, и немного денег для проведения независимой экспертизы. И в заключение: коммуникации изнашиваются и это логично. Лучше сейчас, в теплое время обнаружить дефекты и устранить, чем в 30 градусный мороз. Мне не стыдно за Тяглова и за то, как работает его коллектив! Одно важно и бесспорно, что после работ, компания должна за свой счет восстановить дорожное покрытие и тротуары!