Нарекания на дорогу, проходящую через частный сектор в районе спиртзавода, были уже давно
У дорог в частном секторе долгое время был особый статус. Они вроде бы и есть, и в то же время рассчитывать на такое же внимание, как к городским артериям или хотя бы проездам у многоквартирного жилфонда, жители частных домов не могли. Проблемы решали по мере своих сил — где-то выходили на «субботники», пробивая канавы для стока дождевых и талых вод, где-то скидывались на грейдер и ПГС. Однако справиться с проблемами глубоких луж чаще всего жителям не под силу. И тут без системной помощи не обойтись.
Так было и с дорогой по ул. 2-я Форштадская, которая проходит по частному сектору, расположенному за центральной баней. Ее состояние давно оставляло желать лучшего: ямы, ухабы и лужи, глубиной до полуметра, в которых местные жители оставляли не только номерные знаки автомобилей, но и бамперы. И это еще хорошо, когда есть на чем проехать, потому что пройти здесь — проблема вдвойне, особенно если пешеход — человек пожилой или мама с коляской.
Еще в 2016 году, когда после наводнения на Зеленке начали строить дамбу, по ул. 2-й Форштадской к месту работ проезжали большегрузы. Дорогу окончательно разбили. С годами ситуация только ухудшалась, а в этом году по дороге стало буквально ни пройти, ни проехать.
Что сказалось больше — аномальный объем снежных осадков минувшей зимой, и как следствие обильные талые воды, затяжные дожди или просто отсутствие комплексной работы по поддержанию дороги в нормальном состоянии, сейчас сказать сложно. Куда важнее, что состояние дороги, и без того вызывавшей нарекания, сильно ухудшилось.
- Я живу здесь с 1978 года, мой муж - с 1958 года. Дорога такой ужасной, как в этом году, у нас еще не была, - говорит Людмила Сезонова, уже 45 лет живущая в этом районе.
Поначалу исправить ситуацию местные жители пытались своими силами и средствами. За свой счет покупали и подвозили гравий, но быстро поняли — такой объем работ им финансово не потянуть. Живут в частном секторе за центральной баней в основном пенсионеры, доходы которых отнюдь не велики.
- Я позвонила в Думу города, узнала, как связаться с нашими депутатами, и буквально через пять минут они мне перезвонили, потом приехали, мы пообщались, показали, что у нас с дорогой, - рассказывает Елена Татарницева, которую сами жители домов по ул. 2-й Форштадской называют главным активистом. - Затем дорогу обследовали, составили примерный план действий — тут же так просто на глаз не определишь, сколько нужно КамАЗов с ПГС, чтобы засыпать наши лужи.
Начинать нужно было с составления обращения и сбора подписей, пояснили депутаты округа Олеся Тырышкина и Евгений Тиуков. Процедура — обязательная.
- Жители 2-ой Форштадской очень активные. Составили обращение, буквально за пару дней собрали подписи за грейдирование и отсыпку, - вспоминает Евгений Тиуков, депутат Думы Бийска по округу №5. - Это нужно для того, чтобы избежать ситуаций, когда один человек за, а десять - против.
В администрации города ранее тоже поясняли: для включения улицы в план грейдирования нужно заручиться поддержкой не менее 80 процентов жителей улицы. Казалось бы, кто может быть против инициативы навести на своей улице порядок? Однако тут есть подводные камни. Например, при работе грейдера могут образовываться отвалы, которые иногда загораживают выезды от домов. В Бийске бывали даже случаи, когда люди даже вступали в конфликт с коммунальщиками, не позволяя технике зайти на их улицы. В итоге и благоустройство не выполнялось, и время, которое грейдер мог потратить на работы в другом месте, было потеряно.
Вот почему так важно прийти к общему решению. Например, инициативу провести работы на ул. 2-й Форштадской жители только поддержали. Коллективное обращение жителей этого участка быстро дошло до адресата. Город выделил технику, а депутаты закупили песчано-гравийную смесь.
Уже вскоре на улице загромыхала техника. Местных жителей попросили отогнать автомобили, чтобы те не мешали работе. А ее здесь предстояло выполнить много: на улицу прибыли грейдер и КамАЗы, груженые ПГС. Более 70 тонн песчано-гравийной смеси ушло на то, чтобы засыпать ямы, из-за которых на дороге постоянно образовывались лужи.
- Сначала грейдер сделал профилирование из-за большой глубины луж, и только после этого стали завозить ПГС. Пока 4,5 КамАЗа. Если не хватит, то довезут еще, - рассказывает Алексей Зименков, мастер предприятия «Бийскавтодор», которое выполнило работы на ул. 2-я Форштадская.
Видя пример соседей, жители других улиц тоже стали подходить, интересоваться — что нужно предпринять, чтобы и у них провели такие работы. Депутаты объяснили порядок действий.
- Сейчас мы структурируем обращения наших избирателей, ведь городской бюджет на следующий год мы будем принимать уже в конце этого года, - говорит Олеся Тырышкина, депутат по избирательному округу №5. - А потому заявки и проекты на 2024 год нужно подготовить как можно скорее.
А жители района спиртзавода, которые убедились, что активное взаимодействие с властью и своими депутатами дает реальные результаты, задумались о дальнейшем благоустройстве района. Теперь они строят совместные планы по монтированию уличного освещения.
Какие же бийчане терпеливые.Мэры приходят и уходят,а как жили в дерьме так и живут.