В городской администрации уверены, что не все зависит только лишь от качественно проведенного ремонта
В этом году в Бийске раньше срока начался ямочный ремонт. В этот раз не кирпичами, а с применением технологии холодного асфальта, которая как раз позволяет ремонтировать дорогу в период переходных температур. Бийчане новости обрадовались, однако многие отметили, что если бы дорожники изначально делали свою работу качественно, и за ее выполнением был бы строгий контроль, то "не пришлось бы деньги заново "закатывать в асфальт".
- Это все до первого дождя, - пишут бийчане под постом Виктора Щигрева на его личной странице телеграм-канала. - На улице Волочаевской, недалеко от разборки АвтоВАЗа, уже три года яма, которую так и делают и при первом же дожде она опять появляется.
И все-таки даже такой, ямочный ремонт лучше, чем ожидание капремонта дороги, уверены автомобилисты.
Администрация, в свою очередь, подчеркивает, что не всегда новое асфальтовое покрытие может прослужить долго. Ведь на состояние дорожного покрытия и на сроки его эксплуатации влияют не только качество проведенного ремонта, и качество используемых материалов.
- Нужно учитывать, что основной причиной быстрого разрушения асфальтового полотна является резкоконтинентальный климат. В Сибири среднегодовые перепады температур варьируются от плюс 35-40 градусов в летний сезон, до минус 35-40, а порой и ниже, в зимний период. Колебание суточных температур составляет в среднем от плюс 15 градусов днем до минус 10 ночью в межсезонье. Даже с учетом соблюдения всех требований к содержанию дорожной сети, капризы погоды преподносят нам порой свои коррективы, - пояснили свою точку зрения в мэрии Бийска.
Отметим, что городская администрация уже не раз перекладывает ответственность за коммунальные проблемы на погоду.
Дорога на Эвалар столько лет стоит, и климат нипочем...