Эта железнодорожная катастрофа стала самой крупной во всей истории Советского Союза и России
Выжившие пассажиры поезда Новосибирск - Адлер рассказали о масштабной катастрофе под Ашой, которая произошла 35 лет назад, сообщает "КП-Новосибирск".
Тогда на границе Башкирии и Челябинской области случилась авария, на перегоне Аша - Улу-Теляк взорвались два поезда: один ехал из Новосибирска в Адлер, другой - из Адлера в Новосибирск. Течь в газовой трубе стала причиной страшной трагедии.
По разным данным, в аварии погибло от 575 до 645 человек, больше 600 пострадали. Невредимыми остались лишь несколько десятков человек.
В ночь на 4 июня в трубе нефтепровода Западная Сибирь - Урал - Поволжье примерно за 40 минут до аварии образовалась узкая щель, из которой начал вытекать газ. Он стекал в низину у подножия скалы Змеиная Горка. В 900 километрах от трубопровода как раз идет полотно Транссиба.
По расписанию поезда № 211 и 212 не должны были встретиться в том месте, где скопилось газовое облако. Но обстоятельства сложились иначе.
Едва поезда прошли мимо друг друга, возникла искра и следом взрыв. Вагоны разбросало на несколько сотен метров от рельсов, ударной волной выбило стекла в селах в радиусе 20 километров. Железо сминалось, а люди, оставшиеся внутри, горели заживо.
Родственники и дети тех, кто должен был сесть в эти вагоны еще долго будут вспоминать, как их уберегли обстоятельства, а для тех, кто пережил ужас, до сих пор помнят каждую минуту.
"Мы с мамой и братьями ехали в третьем вагоне, папа был в вагоне-видеосалоне. Ночью раздался взрыв: мы думали, что началась война. Мы оказались посередине вагона, не могли выбить стекло. Капал пластик, все горело, а стекло в итоге само лопнуло из-за температуры", - рассказывает журналистам Татьяна, вспоминая события той ночи.
Женщина помнит, что ее отца ударной волной вынесло на улицу, но ему чудом удалось вернуться и найти вагон, где была семья.
"Мы увидели папу и стали ему кричать. Мама скидывала ему нас в окно, потому что было очень высоко. Так мы выбрались. Было очень холодно. Помню, ноги аж прилипали к земле. Мама взяла одеяло зубами, так как руки у нее были обожжены, закутала меня, и мы шли несколько километров по рельсам, потом по железнодорожному мосту. А под ним мчались поезда с бешеной скоростью", - вспоминает Татьяна.
Среди погибших было много детей. Из-за того, что вагоны смяло, многие просто не смогли выбраться. А температура огня внутри выросла под 1000 градусов.
Так, почти полностью сгорели два вагона, в которых пионеры ехали на отдых к Черному морю. Погибли девять хоккеистов юниорской команды «Трактор-73». Много детей было и среди пострадавших.
После аварии трубопровод демонтировали, а взорванные вагоны еще долго лежали на земле. После выяснилось, что трубопровод запустили с нарушением. Труба изначально была проложена под нефть, но потом по ней решили пускать газ. Спустя время специалисты выявят еще несколько нарушений, устранив которые, можно было избежать трагедии.
Наказание за трагедию понесли не все. Судебное разбирательство длилось 6 лет, завершившись уже в России. Следователи собрали 80 томов материалов по делу, обвинение предъявили семерым рабочим. Почти все они получили по два года лишения свободы с отсрочкой приговора на год и были освобождены от ответственности по амнистии.
