Легенда довоенного автопрома СССР, несмотря на солидный возраст, находится в хорошем состоянии
Стильная черная «Эмка» (ГАЗ М1), которая пережила Великую Отечественную войну, выставлена в Бийске на продажу на сайте Drom. Как уверяет продавец, год выпуска автомобиля – 1936-й, возраст у авто достаточно почтенный – 86 лет.
Однако машина находится на ходу, у нее бензиновый двигатель, мощность 50 лошадиных сил, механическая КПП, тип кузова – седан. Для такого солидного возраста пробег у автомобиля небольшой – всего 10 000 километров. Она с левым рулем.
Добавим, ГАЗ М-1 это поистине символ 30-х годов XX столетия в СССР. «Эмка» была прежде всего служебным автомобилем, на ней ездили передовики, деятели культуры, партийная номенклатура, директора заводов, военачальники. Однако, машина продавалась и простым гражданам. Чтобы купить М1 простому советскому человеку нужно было получить по месту работы хорошую характеристику и, конечно же, заплатить. Машина стоила 10 000 рублей, при средней тогдашней зарплате в 350 рублей.
ГАЗ М1 создан на базе американского автомобиля Ford Model B. Документацию советские инженеры получили согласно действующему соглашению с американцами.
В марте 1936 года «Эмка» впервые сошла с конвейера Горьковского автозавода – ее «принимали» Сталин, Ворошилов, Молотов и Орджоникидзе.
БР, это какой то поклеп на совок! Это что такое :-"ГАЗ М1 создан на базе американского автомобиля Ford Model B. Документацию советские инженеры получили согласно действующему соглашению с американцами"????? Как утверждает Красный Конрадий, в сэсэсээрии изобреталось все без помощи проклятых буржуинов!