Стоимость сезонной замены шин варьируется от 2,4 до 4 тыс. руб.: цена зависит от диаметра колес и особенностей автомобиля
Как только первый снег пролетел над Бийском, автомобилисты начали переживать: заморозки могут нагрянуть в любой момент, а машина не подготовлена. Поэтому многие бийчане решили позаботиться о своем транспорте и заранее сменить летнюю резину на зимнюю — так спокойнее и безопаснее.
Как рассказал корреспонденту «БР» Никита Капустинский, руководитель шиномонтажной мастерской «Вершина», с каждым годом сезон замены резины начинается все раньше. В этот раз пик пришелся на конец сентября — начало октября.
— Наверное, водители испугались, когда увидели, что начал пролетать небольшой снег, и решили сменить резину. Обычно бийчане всегда ждали, когда снег основательно выпадет, и только тогда ехали в шиномонтажку, — отметил Никита Викторович. — В сентябре — октябре были большие очереди. На протяжении всего рабочего дня, с 08.00 до 20.00, стояло около 10–15 машин: одни уезжали, и сразу же их места занимали другие. Порой приезжаешь до открытия мастерской, а возле нее уже стоит очередь.
Водители грузовых автомобилей «переобули» свой транспорт намного раньше, ведь за пределами города, на трассе, погодные условия совершенно другие: снег на дороге может встретиться уже в начале осени.
Сейчас, в конце октября, поток машин в шиномонтажной мастерской заметно снизился: менять резину приезжают лишь единицы, все остальные уже подготовили свой транспорт к зиме.
— Лишь так можно избежать непредвиденных и неприятных ситуаций, — делится руководитель шиномонтажки.
На вопрос о том, что лучше — «шипы» или «липучка», Никита Викторович однозначного ответа не дал и пояснил, что каждый водитель использует ту резину, на которой удобно ездить.
— Липучка, скажу по своему опыту, лучше выдерживает снег и слякоть. К тому же она тихая и не стучит по асфальту, как шипы. Еще с ней ничего не случится, если ездить в бесснежную погоду, например, как сейчас. Шипы же быстро стираются об асфальт и вылетают. Однако если на улице будет больше +10 градусов, то и липучка «сгорит», — поясняет Никита Викторович.
К сожалению, ни одна резина не способна справиться с гололедом. Именно поэтому, как подметил Никита Капустинский, все водители едут очень медленно.
— Конечно, есть специальная резина, созданная для кольцевых гонок по льду. Ей гололед не страшен, но купить ее может не каждый — она очень дорогая, — рассказывает руководитель мастерской.
Что касается цен на услугу шиномонтажа, мастерская пока держит их на прежнем уровне. Лишь после Нового года станет известно, изменятся они или нет. А вот стоимость услуг по ремонту автомобилей точно станет дороже.
— Цены на ремонтные материалы, например пластыри и клей, поднялись на 30%, поэтому ремонт шин с января тоже подорожает примерно на ту же величину. Знаю, что многие подняли цены и на шиномонтаж, но мы пока придерживаемся старых: переобуть легковой автомобиль с колесами 13‑го размера стоит 2,4 тыс. руб., а с колесами 20‑го размера, особенно если это низкий профиль или есть камеры, — дороже, около 4 тыс. руб., — поясняет Никита Викторович.
Единственное, что осталось неизменным, — сезон замены шин с зимних на летние. Как отметил руководитель шиномонтажной мастерской, вот уже около 15 лет весной бийчане приезжают «переобуваться» на летнюю резину в одни и те же даты — с 6 по 10 апреля.
