Накануне Нового года "БР" подвел итоги уходящего года
2022 год был насыщен на события - как в жизни Бийска, так и в жизни страны в целом. Конечно, начало специальной военной операции или частичная мобилизация не могли не сказаться на жизни бийчан, но были и наши, городские события - такие как появление новых трамваев, окончание строительства парка на Зеленом Клине или пожар в промзоне. "БР" вспомнил, каким был уходящий год.
В 2022 году много внимания уделялось теме транспорта. Так, в начале года была презентована схема транспортного обслуживания Бийска разработчиками компанией из Петербурга.
Подрядчик прописал рекомендации по изменению маршрутов и запуску новых направлений транспортного движения. Составление схемы обошлось городу в 4,9 млн ₽.
Самым интересным стало решение разработчиков проложить трамвайную ветку через Зеленый Клин с выходом к новому строящемуся району 16А, а еще продлить трамвайные пути в квартале АБ.
Обсуждение предложений вызвало в обществе резонанс, однако большинство бийчан так и не поверили в реальность их воплощения.
В марте бийчане искали сахар. Спрос на него вырос в пять раз.
Схожая ситуация сложилась почти во всех торговых сетях. Люди буквально сметали сахар. Те, кому его не досталось, делили последней информацией, где видели товар.
В магазинах признавали, что возникли сложности на рынке: закупочная цена на сахар росла, а отгрузка не справлялась с возросшим спросом. При этом эксперты рынка говорили, что именно психологический фактор создает ажиотаж.
Картина напоминала ту, что царила в первую волну пандемии, когда российские покупатели готовились к непростым временам.
Самой дорогой в Алтайском крае цена на сахар оказалась в Бийске. По официальным данным, килограмм в среднем обходился 80 ₽, однако бийчане отмечали, что ценник местами перешагивал и 100 ₽.
В марте в Бийске в очередной раз закрыли автобусный маршрут № 55, возвращения которого ждали давно. Однако, поработав меньше трех месяцев, перевозчик сообщил, что прекращает пассажирские перевозки по маршрутам №№ 55 и 55Ш, прокомментировав это тем, что у него закончились деньги, чтобы их обслуживать. По словам перевозчика, маршруты оказались убыточными и вели к потере 20 тыс. ₽ в день.
Вернуться на маршрут перевозчики могли бы при условии перевода его на ул. Васильева. Пассажиры в свою очередь надеялись, что маршрут вернут к первоначальному виду, с проездом по микрорайону АБ.
Несколько раз в городе объявлялись торги по выбору нового перевозчика, но найти автопредпринимателя, готового взять на себя обслуживание данных маршрутов, так и не нашлось.
В июне Бийск буквально поделился на две части. Причиной стал порыв теплотрассы на подъезде к путепроводу на табачке. Образовавшая яма быстро наполнилась водой, в которую чуть полностью не провалился УАЗ ритуальной службы.
Движение трамваев по проблемному участку было остановлено, так что в городе сообщение сохранилось до кольца на Гилева.
В другой части города появился трамвайный состав, прозванный горожанами «Тяни-Толкай», подвозящий пассажиров до вокзала.
Ремонтные работы на месте провала затянулись на несколько недель, а окончательно восстановить движение удалось только в конце октября.
В августе Бийск должен быть стать рок-столицей. В нашем городе планировали провести масштабный рок-фестиваль «Ветер Сибири».
Провести фестиваль обещали на площадке заброшенного бийского аэропорта. Тут должен был вырасти целый городок с палаточным лагерем, заведениями общепита, ночным клубом и даже загсом.
На главной сцене ожидалось выступление более 30 музыкантов из России и Казахстана, включая таких известных, как Вадим Самойлов, Найк Борзов, групп «Ария», «Сплин», «Звери» и прочих.
Билеты продавали по цене до 15 тыс. ₽. Однако ближе к назначенной дате все чаще возникали сомнения, что фестиваль состоится. И его действительно отменили, сославшись на ковидные ограничения. Несостоявшиеся зрители назвали всю шумиху вокруг фестиваля аферой, а потраченные на билеты деньги пришлось возвращать через правоохранителей и банки.
В августе Бийск потрясла новость о гибели двух девочек. Трагедия произошла на реке, в районе переулка Табунного. Это место давно относится к опасным. Ранее тут уже были несчастные случаи.
Всего в несколько метрах от берега дно становится глинистым и скользким.
Девочки, по всей видимости, не предполагали купаться, а немного зашли в воду. Неожиданно девочки 9 и 13 лет ушли под воду. Все произошло на глазах их подруги.
В августе на пути Бийска вышли подаренные правительством Москвы трамваи марки «Татра».
Ожидание и реальность не совсем совпали у бийчан, ведь «новыми» трамваями оказались вагоны еще 1987–1988 годов выпуска.
Тем не менее для Бийска их назвали хорошим приобретением, ведь трамваи прошли модернизацию и были оснащены энергоэффективными приводами для пониженного потребления электроэнергии.
Перекрашивать вагоны не стали, и на линию они вышли в голубых тонах.
В первый же день выхода на маршруты трамваи несколько раз останавливались, а вскоре и вовсе один из них стал участником ДТП. Бийчане шутили, что московским «гостям» не понравились бийские дороги, и они отказываются работать в таких условиях.
Объявленная президентом в сентябре частичная мобилизация стала, пожалуй, главным событием года. Бийчане, пребывающие в запасе, с первых дней начали получать повестки явиться на призывной пункт. Были и те, кто приходил добровольцами.
Проводы мобилизованных у военкомата всегда проходили волнительно и трогательно. Из Бийска военнослужащие отправились для подготовки в Алейск, Омск и полигон Тоцкий в Оренбургской области. Часть бойцов уже отправлена в зону проведения СВО.
В сентябре бийчан заставил сильно поволноваться пожар в промзоне.
Изначально сообщалось, что горят трава и деревья рядом с трамвайным кольцом у «Гейдекштрассе». Пожар перешел в верховой.
Дым стоял над территорией Бийского олеумного завода, что привело даже к панике. К заводу были стянуты все городские службы, территорию оцепила охрана с автоматами.
При этом официальной информации о происходящем в промзоне было крайне мало. На этом фоне в городе шли слухи, что горят склады завода. В приобской части города всерьез задумались над эвакуацией, но в мэрии призвали не волноваться.
Из-за жары и сухой погоды пожары в промзоне вспыхивали несколько раз, а после тушения город накрыла дымовая завеса.
В 2022 году наконец закончилось строительство парка на Зеленом Клине. В конце сентября сдали объект, который начали еще в 2020 году. Тогда завершить работы не удалось. В 2021 году начать их было невозможно из-за проводимой экспертизы, так что вместо нового парка на Зеленке появилась только небольшая набережная.
В 2022 году при финансовой поддержке края благоустройство парка продолжилось. В начале лета здесь демонтировали черные арки-скобы, которые в народе невзлюбили и прозвали «пауками». Вместо них появились светящиеся арки в виде звезд или комет, фонари с разноцветными плафонами, фонтан и лавочки с каменным основанием.
Вложения в парк составили: 43 млн ₽ – в сами работы по обустройству парка, 12 млн ₽ ушло на закупку и установку игрового оборудования и тренажеров, 15 млн ₽ – на фонтан, который увеличили по сравнению с первоначальным проектом.
В конце года парку присвоили название «Прибрежный».
В сентябре в Бийске с рейдом побывали члены Центрального штаба Народного фронта во главе со Светланой Калининой, координатором Центра мониторинга благоустройства городской среды.
Это медийно известная личность, и ее визит почти повсеместно оставляет неизгладимое впечатление, а ее инспектирование называют «лютым». По Бийску она проехала от льнокомбината до треста, сделала много замечаний и в целом поставила Бийску тройку по благоустройству, а скейт-парк в отремонтированном парке Водяновой и вовсе потребовала закрыть.
Главное политические событие выпало под занавес года. 22 декабря в Бийске назначили нового мэра. Им стал Виктор Щигрев, самый молодой градоначальник в истории Бийска. Виктору Щигреву 34 года.
В Бийск он перешел из администрации Смоленского района, где был заместителем главы по вопросам ЖКХ. До этого Виктор Щигрев работал в мэрии Бийска, где в управлении ЖКХ курировал дорожную сферу.
На должность руководителя муниципалитета он был утвержден почти единогласно. За его кандидатуру проголосовало 29 депутатов из 30.
Напомним, главу города выбрали по конкурсу. Сначала комиссия провела отбор кандидатов на должность мэра, среди которых был и действовавший на тот момент градоначальник Александр Студеникин, а затем депутаты приступили к голосованию за представленные пять кандидатур.
Назначению мэра предшествовало другое событие – сентябрьские выборы в городскую Думу. Бийск показал самую низкую явку по краю, но депутатский корпус был сформирован. В созыв Думы вошло 27 представителей партии «Единая Россия», двое – от ЛДПР и один самовыдвиженец.
Один негатив в вашем отчете, хорошее что то было в уходящем году?