По словам автоэксперта, самостоятельные попытки «реанимировать» транспорт в мороз могут его погубить
Почти на неделю температура воздуха в Бийске может опуститься до -40 градусов. В преддверии суровых погодных условий жители города активно готовятся к испытаниям холодом. Пешеходы продумывают гардероб и утепляются, водители же уделяют особое внимание своим автомобилям, чтобы «железные кони» не подвели в экстремальный мороз. О том, как бийчане усугубляют ситуацию, пытаясь спасти от холодов свои машины, рассказал Алексей Чапов, владелец СТО, специализирующийся на выездах к «замерзшему» транспорту.
Первым делом, что нужно сделать автовладельцам – провести качественное техническое обслуживание своего автомобиля.
- Необходимо проверить свечи зажигания, фильтры, посмотреть и при необходимости заменить или долить жидкости: моторное масло, антифриз и другие. Вот только люди привыкли экономить на обслуживании автомобиля. Они часто покупают моторное масло в обычном гипермаркете и на маркетплейсах, ведь там дешевле, чем в специализированном магазине. По упаковке может показаться, что оригинальная продукция, а на самом деле – подделка. Однажды у знакомого после использования такого масла машина не завелась – мотор вышел из строя, – делится специалист.
Подобная ситуация, по словам Алексея, происходит и с другими автотоварами, а также услугами. Одна из них – отогрев транспорта. Стоимость ее зависит от вида транспорта, района и сложности работы. В черте города средняя стоимость отогрева легкового автомобиля начинается от 3 тыс. руб. Цена за «реанимацию» от мороза паркетников, или по-другому их еще называют внедорожники, - от 4 тыс. руб. Дороже всего будет стоить спецтехника - от 5 тыс. руб. в час.
Время, которое занимает отогрев транспорта, зависит от его состояния. Такая процедура может длиться от 10 минут до нескольких часов.
Некоторые водители считают эту услугу слишком дорогой. Тогда они начинают самостоятельно ремонтировать автомобиль: крутить и менять свечи зажигания, усаживать аккумулятор многократными попытками запустить двигатель, звать на помощь других автовладельцев, чтобы прикуриться.
- Люди своими действиями могут усугубить ситуацию. Соответственно, стоимость последующих услуг, которые потребуются для восстановления автомобиля, автоматически увеличиваются. Прикуривать автомобиль тоже нужно правильно – это даже прописано в правилах. Часто люди используют неподходящие провода, путают их местами, что приводит к замыканию. Так, из строя выходят аккумуляторы, сгорают предохранители и проводка. Некоторые машины вовсе нельзя прикуривать, - рассказывает Алексей.
Автоэксперт советует: перед тем, как предпринять попытку самостоятельно «оживить» замерзший автомобиль, нужно установить причину. Может, свечи залило или же аккумулятор просто замер, и его стоит отогреть. Однако порой возникают более серьезные проблемы, например, замерз конденсатор глушителя. В таком случае без помощи специалиста уже не обойтись.
- Люди думаю, что отогреть машину легко, поэтому в нашей сфере встречаются «любители». Мало просто поставить пушку и разморозить автомобиль. Уже не раз сталкивались с ситуациями, когда к водителям приезжают неопытные мастера и своими попытками запустить машину убивают ее так, что даже опытные эксперты потом не могут ее отогреть, - утверждает Алексей.
На просторах интернета объявлений с услугами отогрева автомобилей предостаточно. Средняя стоимость вызова специалиста начинается от 3 тыс. руб.
Зачастую в морозы водители применяют народные методы, чтобы спасти свой транспорт – потеплее укутывают мотор. Для этого одни используют обычные ватные или войлочные одеяла, другие же – специальные для двигателя.
- Как показывает практика, этот метод не спасет автомобиль от мороза. Мотор просто будет медленнее остывать. Однако специальное одеяло все-таки для этого подойдет лучше. Важно выбрать качественное. Те, что стоят дешево, брать не стоит, они вредны для человека. Внутри одеяла наполнитель из стекловолокна. Его частицы оседают под капот машины, попадают на человека и в его дыхательные пути. К тому же от волокна начинает чесаться все тело, - рассказывает Алексей.
Замена аккумулятора или его подзарядка спасти в мороз тоже не помогут. К тому же покупка нового энергоносителя – дорогое удовольствие. По словам Алексея Чапова, сейчас самый простой аккумулятор на среднестатистический автомобиль, например, марки «Toyota» стоит больше 10 тыс. руб. На более дорогостоящий транспорт, например, Volkswagen Passat или Audi Q7 цена на аккумуляторы варьируется от 20 до 35 тыс. руб.
Большая ошибка многих водителей в период морозов – прогрев автомобиля с автозапуска.
- Многим лень выходить на улицу. Им удобнее завести машину с кнопочки, но порой система и связь барахлит. В зависимости от сигнализации на автозапуск дается три или четыре попытки. Если за это время автомобиль не завелся, лучше больше не пробовать. Последствия могут быть неприятными: залитые свечи, посаженный аккумулятор или хуже того – поломанный стартер. Надежнее всего – завести машину с ключа, – подытожил Алексей.
