Нашли опечатку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Бийские перевозчики просят поднять стоимость проезда в автобусах до 40 рублей

Остановка. Автобусы.

По словам атопредпринимателей, они стремятся всего лишь выйти "в ноль"

Бийские автоперевозчики обратились в администрацию города с просьбой о повышении стоимости проезда. Об этом стало известно «Бийскому телевидению».

Перевозчики аргументируют свою позицию тем, что автопарк изнашивается с каждым годом, а зарплаты водителей стали неконкурентоспособными, поэтому многие увольняются с работы.

Зарплата водителей зависит и от пассажиропотока. Например, маршруте №8 рассчитан на перевозку 650 человек в день, а по факту автобусом пользуются лишь 180 человек. По подсчетам автоперевозчиков, на этом маршруте стоимость проезда должна составлять 81 рубль.

- Люди живут в отдаленных районах, и нужно их перевозить. Мы не говорим о том, что хотим заработать с этих маршрутов. Наша главная цель - выйти в ноль, то есть покрыть основные расходы на перевозку. На сегодня этого не происходит, - объясняет Юлия Комарова, автоперевозчик.

Убыточными также считаются и другие маршруты, следующие в отдаленные районы города. Например, на маршруте №50.

- Маршрут ходит до поселка Сорокино. То есть расстояние от Вокзала до Сорокино примерно такое же, как расстояние от Вокзала до села Сростки. Но стоимость проезда до Сорокино составляет 40 рублей, а до Сросток больше 100, — поясняет Андрей Нелин, автоперевозчик.

По мнению перевозчиков, стоимость проезда должна составлять не менее 40 рублей по городу, а на отдаленных маршрутах — 55 рублей. Они просят повысить цены с 1 мая.

Комментарии (77)

1000

Авторизоваться:

"Перевозчики аргументируют свою позицию тем, что автопарк изнашивается с каждым годом, а зарплаты водителей стали неконкурентоспособными, поэтому многие увольняются с работы."- нужно было вовремя вкладываться в свой бизнес, а перевозчики только жалуются, как плохо им живется. если у вас все так плохо и несете убытки, то что же так вцепились за перевозку людей? что вы сделали для развития своего бизнеса? купили новые автобусы? улучшили условия работы водителей? разработали схему движения, где убыточные и прибыльные маршруты переходят , в порядке очередности, другим перевозчикам? огласите ,уже, что автоперевозчики сделали, кроме желания поднять стоимость проезда

Гость
Гость, Полностью согласна!
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, зачем что-то делать, если законодательство от ЕдРоссов позволяет им не заморачиваться, а просто поднять цены на основании затрат - и даже не стремиться к рационализации? Если им достаточно сказать, что им это просто стало невыгодно - и на основании этого задрать цены?
Ответить
Со стороны легко все кажется
Гость, куча маршрутов бросают из-за убытков, идите сами работайте, посмотрим на вас
Ответить
Гость
Гость, Золотые слова!!! Помимо зарплаты нужно ещë создавать комфортные условия и тогда придëм и будем работать. 20 лет уже Комарова плачет, как всë убыточно. Так уйдите все уже,если в минус работаете.Пусть губернатор организовывает МУП. Вы ведëте себя как хозяева жизни, не выполняя ни одного условия контрактов. Более того, вы нагло устанавливаете свои правила. Отменяете раз за разом крличество выходов на маршрутах, заставляя людей ездить в ужасных автобусах как селëдки в бочке. Огромный вопрос к губернатору, почему он в стороне. Это наводит на мысли.
Ответить
добрый Э-эх
Конрад Маюнов, да что такое, чёрт возьми, ты несёшь?
Ответить
Тата
Гость, к концу года они запросят поднять стоимость проезда до 100 руб. А обслуживание как было никакое,так и останется. Зачем вкладываться,если можно просто рубить бабло,не напрягаясь,а только канючить
Ответить
Житель "Наукограда"
Гость, это не "наводит на мысли", а это уже всем понятно, что простые люди , которые ездят на общественном транспорте никому не нужны, а вот кучка автоперевозчиков им " интересна".... Вы посмотрите, кто "захватил " этот бизнес!!!и как они живут!!! и делайте выводы.... И губернатор нам не поможет😥 потому что "рыба гниёт с головы "... Когда уже терпение у народа кончится!? 😡
Ответить
Гость
Житель "Наукограда", а Вы сами- не народ? У Вас лично когда терпение закончится? И что лично Вы предпримите, когда лично у Вас это терпение всё же закончится? Пожалуйста, озвучьте для заинтересованной публики план своих реальных действий. Заранее спасибо.
Ответить

40 это мало сейчас, не решит это задачу, поднимать надо до сотки не меньше, что бы хоть что то начало меняться.

Гость
Гость, можно. Но сначала уговори буржуазию выплачивать своим трудящимся помимо зарплаты дополнительные деньги на проезд к местам работы и обратно.
Ответить
Гость
Гость, 12:01, 01.04.2025 с какой это стати я должен уговаривать людей, что бы они рабам выплачивали что то? если эти рабы сами без чувства собственного достоинства и не могут за свою работу потребовать справедливую оплату.
Ответить
Гость
Вот думаю да, хотя бы до 50. 40 не серьёзно. Да и но 100, лишь бы ездило, а не как сейчас.
Ответить
Гость
Гость 12:04, с вами, перевозчиками, и так все ясно. Не пытайтесь тут всем по ухам ездить насчет "серьезно-несерьезно".
Ответить
Олег
Гость, 12.15, верно!👍
Ответить
Екатерина
Гость, ой прям смешно стало,100₽ серьёзно , может тогда мы все на такси будем ездить 😅 хотя если поднимут на автобусы на столько сразу то и таксисты заломят цены.
Ответить

Маршрут ходит до поселка Сорокино. То есть расстояние от Вокзала до Сорокино примерно такое же, как расстояние от Вокзала до села Сростки. Но стоимость проезда до Сорокино составляет 40 рублей, а до Сросток больше 100, — поясняет Андрей Нелин, автоперевозчик. Лихо считает..на кого рассчитана эта брехня? Вокзал - Сорокино по маршрут №50 -18км Вокзал - Сростки -40 км.

Бийчанин
Гость, от Вокзала до Сорокино до УПТК меньше 20 км, для информации.
Ответить
Олег
Гость, 11.51, тоже верно👍
Ответить

Пусть мэрия частично датирует ИПшникам стоимость проездов. Платящее налоги население не должно страдать.

Олег
Гость, 11.54, так делают в других нормальных городах!👍
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, мэрия и так им дотирует с верхом. Они просто офигели уже вконец. Тут по смыслу зона услуг социальная. инфраструктурная - которая изначально не должна приносить прибыль! И к которой прилипли частники монополистами! Что вот эти паршивые перевозчики, что СГК!
Ответить
Гость
Гость, какие ты там налоги платишь клоун?)) насмешил реально.
Ответить

я простой автомобилист, за год подорожал не только бензин, а также масло, фильтры, стойки надо сейчас заменить выросли в цене за три года на 6 тысяч. поэтому я понимаю автобусников

Житель "Наукограда"
Анна , ну тогда брось этот бизнес и иди на Олиумный или Сибприбор..🤔, там з/п не маленькие...
Ответить

От вокзала до сорокино совсем не столько же километров, как до сросток и, даже, примерно

Вообще, давно пора на баланс государства это передать, в то владельцы меняются, цены повышаются, маршруты отменяются. Вопрос: где деньги. Новые приходят, говорят - спрашивайте у старых и так уже много лет. Понятно, что состояние технопарка наших автобусов находится в плачевном состоянии , на хотя бы поддержание в рабочем состоянии действующих нужно достаточно приличные деньги ,и никто за это отвечать не собирается. Вот поэтому и надо этот порочный круг прервать национализацией таких предприятий государством.

Гость
Гость, а у государства типа на это деньги есть и в Сорокино сразу Мерседес с кондиционерами запустят? Вот вам пример федерального предприятия - Почта России.
Ответить
Гость
Нет, типа отчетность хоть будет и субсидирования нерентабельного, но социально значимого, проекта.
Ответить
Олег
Гость, 12.04, 👍👏
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, это где директора себе выплатили десятки миллионов, за сокращение сотрудников? Ну так народ должен дрючить такое государство. А вы предлагаете удлинить цепочку - чтобы мы дрючили частников... за то, что обязано обеспечивать государство!
Ответить
Гость
Гость, так Почта России стала же уже Акционерным Обществом?! Всё, частная лавочка!
Ответить

У попа была собака. он её любил .........................................................

Гость
Вам за коммент что ли платят, без оценки содержания ?🤔 Пс: как же вы задолбали...
Ответить
Гость
Она спасала его от Мрака
Ответить

Еще бы зарплата росла также. Господи, пешком будем ходить скоро.

Конрад Маюнов
Бийчанка, так ведь и ходим. Если при ценнике 4р за проезд ездили 1 остановку, при ценнике 7 ходили 1 остановку пешком и ездили две, то сегодня - а идите вы в жжж! Нецелесообразно! И тут же вот эти недоучки жалуются, что раз мы не едим, то нужно ценники поднимать... Идиоты?
Ответить

Почему в Новосибе -то 35р хватает? Борзометр зашкаливает, или з/п хотят как на СВО? только работа совсем не одинаковая.

Гость
Бийчанин, потому что там народа больше идиот, от этого и прибыль больше.
Ответить
Гость
Гость, Так Бийск маленький город от АБ до Гавани 20 км, и без пересадки не доехать. (маршрут 24 очень редко ходит и битком)
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, сам ты идиот, расстояния посмотри и пассажиропоток. Это не у них халява, это у нас офигевшие в край.
Ответить
Гость
Бийчанин, глупый вопрос. Ещё спросили бы, почему в Швейцарии для людей до 25 лет проезд бесплатный? Здесь — не там. Бийский транспорт едва выживает
Ответить

Что там износилось у перевозчика, вы же "новые" , с вами заключили контракт и приступили в ы к работе в декабре 2024 года. Как админиСрация могла заключить контракт с перевозчиком имеющим изношенный транспорт и не имеющий водителей??? Три месяца работает новый перевозчик с комфортабельным транспортом (при заключении контракта вы предоставили до-ки , что транспорт отличный и сможет работать 5 лет.

Если бы администрация города работала в интересах горожан, то на маршруты бы допустили всех желающих, у кого есть автобусы. Но так как мэрия действует лишь в интересах узкой группы перевозчиков, то разумеется этого не будет. А будет рост цены за проезд, в угоду монополистам.

Гость
Гость, ты реальный идиот, думаешь очередь стоит из желающих возить местное быдло, да нет желающих на самом деле, а если кто и выйдет то кто его будет проверять что он не пьяный и автобус этого частника не развалится на дороге?
Ответить
Гость
Гость, ты перевозчик, или из мэрии? Что ты так разволновался-то? Меня оскорбил, бийчан-пассажиров оскорбил. Есть желающие или нет, это может показать лишь разрешение выходить на маршруты. Разумеется должна быть мед. проверка водителей, и техосмотр автобуса. Это уже затраты тех, кто хочет выйти на маршрут. У многих предприятий есть автобусы, перевозящие работников. Там и так все эти проверки проводятся. Так почему бы им не подработать на городских маршрутах?
Ответить
Гость
Гость, вот от тебя то как раз быдлятиной пахнет
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, " Меня оскорбил, бийчан-пассажиров оскорбил." - он 100% из этих. Присосались и не хотят отлипать, привыкли и на подсосе быть, в своём праве себя считают, хотя присосались к социальной ответственности городской инфраструктуре! Сейчас ещё Щигрев марионеткой как-то там пытается разрулисть блоггером.... а что будет, когда начнётся разбирательство?
Ответить

Люди едут как селедки в бочке, многие не могут влезть в автобус (мартшрут 21, 21 г, 39, 45, 46) утром невозможно уехать на работу, где снижение пассажиропотока??? Зачем народ обманывать, что вы вцепились в этот невыгодный бизнес? Необходимо все предпринимателям имеющим автобусы разрешить возить народ!

Гость
Гость, а что происходит днем? ты ездишь 2 раза в сутки и пытаешься из этого выводы делать, не понимая что днем они ездят пустые, а также изнашиваются и тратят топливо.
Ответить
Гость
Гость, Вранье, все остановки полные людей, автобусов нет не дождаться. Сегодня 39 всего один автобус на весь город! Уже несколько лет мы ездим только с пересадками (утром 66 руб и вечером), потому что изменили маршрут движения 39 автобуса плюс увеличили интервал движение и в него просто не влезть. В городе на каждой остановке толпы, днем в автобусе нет сидячих мест.
Ответить
Бийчанка
Гость, пробовала в обед (в районе часа) проехать. Не поверишь - битком. Студенты, школьники и пенсионеры.
Ответить
Конрад Маюнов
Гость, вчера родились, чтобы рассчитать пассажиропоток и скорректировать число маршрутов? Хосспаде, элементарные вещи! Это ещё в советское время в порядке вещей было, а теперь что - никто не может такое просчитать? Ну совсем чего задуряться-то?
Ответить

Когда в бизнесе чиновники это всегда убытки они могут только красть а вкладывать они не приучены ведь почти все автобусы под ними через подставных а убив совсем трамваи щас можно и о повышении подумать

Какие интересные комменты от интернет-dрочеров... Не хватает только дежурного коммента от любимца БР, в которомс он уже в десятый раз пообещает, что назло жадным автобусникам будет ходить пешком.

Гость
Антикоммунист, 👍
Ответить
Гость
Антикоммунист, не знаю выгодно ли будет ему ходить пешком. Обувь то изнашивается быстрее тогда. На одном сэкономит, зато на другом в убытке будет.
Ответить
Антикоммунист
Гость, у него обуви сноса нет! Ему она еще от деда досталась, в совке сделанная. А такая обувь еще и внукам передастся!
Ответить
Гость
Гость, сейчас все магазины завалены резиновыми калошами, им износу нет.
Ответить

И перевозчики не бийские, ООО "АТП Траффик Лайн", бурятская компания

Надо же. Ка будто только автобусы требуют обновления. Все производства этого требуют.Большая састь города застроена еще после войны, тоже не плохо бы обновить. Какие новые марки автомобилей, машин стиральных и порошков к ним производятся в Бийске. Не производятся. И не надо. ВВП без этого растет.Воттиис автобусы не обязательны. Раньше ходили пешком, и ничего. Просто меньше бкдет экскурсий семьям по магазинам за колбасой и печенюшками.

Как аргумент необходимости повышения стоимости проезда в щаметке приводится высказывание Юлии Комаровой, перевозчика, это та что Олеговна и генеральный директор ООО "АТТ", у которого ремонтная база или это перевозчик ИП Юлия Олеговна? Если это Генеральный директор ООО, так надо снизить расценки за ремонт для автоперевозчиков и повысить для грузового транспорта.

Повышение не должно быть больше размера официальной инфляции в 2024 году 9,52%, а каких 40 руб идет речь

Вот правильно написали, что АТОпредприниматели. Комарова, помнится. из тех, кто Матусовича чморила?

По словам атопредпринимателей, они стремятся всего лишь выйти "в ноль". Ага, типа сейчас в убыток себе работают. А потом мол хоть убытков не будет, хотя и прибыли тоже. Прям святые альтруисты. )))

Комментариев по данному вопросу много. Но никто не поинтересовался даже, а что было заложено предпринимателями в предыдущую стоимость проезда, как предыдущие расчеты выполнены за истекший период? Стоят ли автобусы после работы под открытым небом на Зеленом клину или в теплых боксах, согласно расчета? И каждый ли автобус проверяет механик перед рейсом, как заложено в стоимости билета? Сколько приобретено новых автобусов, как обещано, и все ли они работают на городской линии? И по какой цене заправка автобусов соляркой? Евро, тогда почему такой выхлоп от дизеля? Заложенная в стоимость ТО автотранспорта кем выполняется, кроме водителей? И т. д. А Юлия Комарова с 2008-03-17 работает в ноль в сфере пассажирских перевозок и даже и не думает останавливаться. Остается только пожелать удачи и всем нам и ей!!!

Гость
гость, да да ! А рвутся на эти невыгодные маршруты каждый год! Во что превращается Бийск ?
Ответить
Гость
гость, а ООО АТТпо открытоц отчетности неплохо.
Ответить

Комарова, Хименко , Кондрашов одна шайка лейка! Меняются у друг друга в учредителях да и только ! Обнаглели в край , налоги платят от перевозок в другие регионы а не в нашу казну. Когда это закончится ? Прикрывательство и укрывательство , госпожа Потехина первый зам главы города проживает с Хименко , на этом всё сказано . Совесть у Вас проснется когда нибудь ?

Есть предложение. Выделить краснознаменному Конраду 3-4 автобуса и проследить как у него получится работать.

Озвучьте тут зарплаты, если адекватные, то может и люди обратятся. Или что-то тут нечисто...

Цены поднимут 100%. Вы 100% будуте ездить дальше и платить. Будете терпеть. Поднимают, заметьте, не только цены за проезд, но и на все остальное. Что там не кудахчите?

Давайте уж 50! Чтобы не просто в ноль! Может, чаще ходить автобусы станут и перестанут ныть,что возят даром. И со сдачей не мучаться.

МИНИМУМ НАДО ПЯТИХАТКУ ЗА ПРОЕЗД БРАТЬ!, бабки вон миллионы мошенникам отдают а на проезд денег нету, надоело уже! Пусть каждый пешком ходит или автомобиль покупают!.

Первое апреля на календаре... Это шутка такая?

Комарова вообще а.. , пусть валят лесом

Что толку повышать проезд каждый год одно и тоже эти деньги не куда не идут ни на ремонты не на новый транспорт одна выгода хозяина что бы с людей собрать

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
4